تعد سيارة SUBARU Exiga، المعروفة أيضاً بلقب Liberty Exiga في أستراليا، من فئة الـWagon (وتسمى أيضاً station wagon أو estate أو combi أو touring)، وتنتمي إلى فئة السيارات الكبيرة (Large)، وقد تم إنتاجها خلال الفترة من عام 2008 حتى الوقت الحالي، الذي يصل إلى عام 2024.
تمثل الExiga محاولة من SUBARU لتقديم بديل حقيقي للميني فان، حيث قامت الشركة بتصميمها بمهارة وخبرة في صنع السيارات، حيث قدمت سيارات من فئة kei-cars للسوق المحلي وسيارات Impreza وLegacy لبقية العالم. وعندما جمعت SUBARU هذه الخبرات، أطلقت سيارة Exiga والتي جاءت الاسم من مزيج “Exciting” و”Active”.
في السوق الأسترالية، تم بيع السيارة تحت اسم Liberty Exiga، حيث كانت تظهر بمظهر يجمع بين ميزات الميني فان والستيشن واجون الأعلى. تميزت السيارة بواجهة أمامية تشبه تلك الموجودة على سيارة Legacy، مع مصد أمامي يظهر بطابع عدواني. ومن الجانب، كانت النوافذ الجانبية الواسعة والزجاج الخلفي الرأسي يجعلانها تبدو أكثر ملاءمة لفئة الMPV، بينما كانت الخلفية المستقيمة تؤكد على طابعها كستيشن واجون بشكل أكبر منها كميني فان.
وعند النظر إلى التصميم الداخلي، قامت SUBARU بتجهيز Exiga بثلاثة صفوف من المقاعد، حيث كان الصف الخلفي مرتفعًا أكثر من المقاعد الأمامية. وباستثناء المقاعد الأمامية، كانت جميع المقاعد قابلة للطي، مما يسمح للمالك بنقل لوح السيرف بسهولة. كما تميز تصميم لوحة القيادة بخطوطها البسيطة، مع شاشة كبيرة في أعلى التكدس الوسطي وثلاثة عدادات داخل لوحة العدادات. وكانت وسط السيارة يفصل بين المقاعد الأمامية ويحمل محدد التروس لصندوق التروس (يمكن أن يكون يدويًا، أو يأتي بنظام تغيير متغير CVT، أو يكون تلقائيًا).
في محرك السيارة، قدمت SUBARU للExiga خيارًا من ثلاث محركات مختلفة، يمكن ربطها إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي. تحت غطاء المحرك، كانت تحمل النسخة المسماة 2.5i CVT محركًا بأربع أسطوانات (B4)، وسعة اندفاع 2457 سم مكعب، يولد قوة تبلغ 167 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل إلى 169 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. تم توفير نظام حقن الوقود بواسطة نظام الحقن المتعدد النقاط، وتعمل بالبنزين. تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 119 ميلا في الساعة (192 كم/س)، وتعمل بنظام دفع رباعي، وتأتي مزودة بناقل حركة متغير تحويلي (CVT).
بالنسبة للأداء، تتسارع السيارة من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في غضون 10.9 ثانية. ومع هذه المعلومات الفنية، يمكن القول إن SUBARU Exiga تقدم توازناً ممتازاً بين الرحابة والأداء، مما يجعلها خيارًا جيدًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة تجمع بين مظهر الستيشن واجون والوظائف العملية للميني فان.
ومع أن SUBARU لم تكن دائماً رائدة في تصميم السيارات، إلا أنها استفادت من الخبرة المكتسبة في تصميم السيارات مثل Impreza وLegacy لتطوير سيارة Exiga بتصميم ناجح. يعكس تصميمها الخارجي مزيجاً مثالياً بين العناصر الرياضية والعملية، بينما يوفر التصميم الداخلي الراحة والمرونة للركاب.
في الختام، يمكن القول إن SUBARU Exiga تمثل توازناً جيداً بين التصميم الجذاب والأداء العملي، وتعتبر خياراً جيداً لأولئك الذين يتطلعون إلى سيارة متعددة الاستخدامات تجمع بين مظهر الستيشن واجون وميزات الميني فان.