معلومات السيارات

SEAT Leon FR 2002-2005: مراجعة شاملة

سيارة SEAT Leon FR / TopSport 2002-2005 هي طراز هاتشباك صغيرة الحجم تم إنتاجها خلال الفترة من عام 2002 إلى عام 2005. تمتاز هذه السيارة بتصميم فريد وأداء رياضي يعكس روح السباق، مما يجعلها جاذبة للعشاق من محبي القيادة الديناميكية.

تم بناء SEAT Leon FR لتكون استمرارًا للطراز الناجح SEAT Leon I الذي تم إطلاقه في عام 1998. استخدمت السيارة نفس المنصة مع مركبات فئة السيارات الصغيرة الأخرى من مجموعة فولكس فاجن، بما في ذلك Golf. بدأت فولكس فاجن طريقها إلى السوق الراقية في الثمانينيات. كانت الفكرة هي تحويل العلامة التجارية الإسبانية SEAT إلى شركة سيارات حجمية كبيرة، وأن يقوم الألمان بتعبئة الفجوة بين سيارة حجم السوق الشامل وشركة السيارات الراقية. ولكن كانت هناك حاجة إلى صورة أقوى لسيارة SEAT في السوق، ويمكن تحقيق ذلك من خلال طراز رياضي بسعر أقل من Golf GTI. وهكذا في عام 2002، ظهرت نسخة FR من SEAT Leon.

تتميز سيارة SEAT Leon FR بمظهر قوي، حيث كانت تطوراً لطراز Cupra. من الخارج، كان هناك صدام أمامي مختلف وتصميم محدد لعجلات السبائك الخفيفة بحجم 17 بوصة ذات تصميم خاص بخمسة توائم. اسم FR يرمز إلى Formula Racing، وكانت الفكرة هي بناء صورة رياضية للعلامة التجارية الإسبانية. في عام 2003، قامت العلامة التجارية بإطلاق بطولة Supercopa SEAT Leon، حيث كانت جميع السيارات مبنية على طراز Leon FR.

في داخل السيارة، يوجد مقعدان رياضيان للركاب الأماميين، وكان هناك مساحة لخمسة ركاب. تضم الطبلون الأمامي عدادات تناظرية بإبر حمراء على خلفية بيضاء. تحت السيارة، كانت هناك تعليق مستقل تمامًا لكل من الأمام والخلف. على الرغم من أن بعض نماذج SEAT Leon كانت مجهزة بنظام دفع رباعي، كانت نسخة FR تعتمد على الدفع الأمامي فقط، وتقدم ناقل حركة يدوي بست سرعات فقط. كانت مزودة إما بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر بصمامات 20 أو بمحرك ديزل سعة 1.9 لتر، وكلاهما كان مزودًا بشاحن توربيني.

فيما يتعلق بالمواصفات الفنية لمحرك البنزين، كانت النسخة بعنوان “1.8 20VT 6MT (180 HP)”، وتحتوي على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1781 سم مكعب، وقوة 180 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 7.7 ثانية. كما أن لديها سرعة قصوى تصل إلى 142 ميلاً في الساعة.

تأتي السيارة بنظام دفع أمامي وصندوق تروس يدوي بست سرعات. تمت معالجة الفرامل بواسطة قرصين مهواة للأمام والخلف، بينما تأتي الإطارات بحجم 225/45R17. يبلغ طول السيارة 164.7 بوصة، والعرض 68.6 بوصة، والارتفاع 56.7 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 98.9 بوصة.

تبلغ سعة حمولة السيارة 12 قدم مكعب (340 لتر)، ويبلغ وزنها الفارغ 2786.6 رطل (1264 كجم). كانت السيارة متوفرة خلال الفترة من عام 2002 إلى عام 2012، وكانت تتميز بتصميمها الرياضي وأدائها الديناميكي، مما جعلها خيارًا مثيرًا في فئة الهاتشباك الصغيرة.