في عام 1996، قدمت شركة SEAT الإسبانية الجيل الأول من سيارتها Cordoba بتصميم مبتكر ومميز. وبعد ثلاث سنوات، توفرت نسخة واغون (station wagon) من هذا الطراز تحت اسم Vario. وجاء ذلك بعد نجاحها في إطلاق الجيل الثاني من مجموعة Ibiza، حيث قررت الشركة المالكة للعلامة الإسبانية، وهي الشركة الألمانية، تأجيل إصدار نسخة الواجون وطرحها في عام 1996 بالتزامن مع النسخة المحدثة لجميع طرازات Cordoba.
من الناحية الخارجية، تميزت سيارة الواجون الصغيرة بمصابيح أمامية أفقية تشبه تلك في Polo وشبك أمامي يبدو وكأنه ابتسامة، كانت طريقة لعرض سيارة تستطيع تحسين حياة الناس. كانت فترة السيارات ذات الهيكل الواجون لا تزال حية، وكانت السيارة ذات المساحة الداخلية الكافية لحجم سيارة مدمجة خبرًا سارًا. بينما كانت المقدمة مشابهة لطراز Cordoba ثلاث صناديق، بعد الركيزة B، قام المصممون بتصميم سقف أطول قليلاً ووضعوا مجموعة من النوافذ المربعة خلف الركيزة C. إنها ليست بالضرورة عملًا فنيًا مبتكرًا، بل أكثر شيء يشبه “لنضع حقيبة ظهر على هذا الشيء”، في الجزء الخلفي، كان لدى سيارة الواجون خط أحمر يربط بين المصابيح الخلفية الرأسية.
من الداخل، كانت تصميم اللوحة الأمامية بسيطًا، مع مجموعة مركزية تنحدر نحو الأرض وعدادات صغيرة ومدورة في منتصفها بتصميم قليلاً منقح من عدادات VW Polo. كانت مقاعدها الأمامية بسيطة ومثبتة بشكل منخفض على القاع لتخلق إحساسًا رياضيًا. في الخلف، كانت السريرة القابلة للطي مناسبة لراكبين بحجم الكبار.
تحت غطاء المحرك، زودت Cordoba Vario الأكثر إثارة بمحرك ديزل جديد بسعة 1.9 لتر، مع أو بدون توربو، من تشكيلة قطع غيار Volkswagen. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة Cordoba Vario بخيار من ثلاث محركات بنزين.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، كانت هناك نسخة بعنوان 1.4 لتر 5MT (60 حصان)، حيث كانت تحتوي على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1390 سم³ وقوة 44 كيلوواط عند 4700 دورة في الدقيقة (60 حصان) وعزم دوران 86 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة (116 نيوتن-متر عند 3000 دورة في الدقيقة). كما كانت مزودة بناقل حركة يدوي 5 سرعات ونظام دفع أمامي.
وبالنسبة للأداء، كانت السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 96.3 ميلا في الساعة (155 كم/س)، وكانت قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في غضون 16.4 ثانية. وكانت تتميز بكفاءة الوقود، حيث كانت تحقق متوسط استهلاك وقود يبلغ 34.6 ميلا في الغالون الأمريكي (6.8 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج.
مع الأبعاد الخارجية للسيارة، حيث بلغ طولها 163 بوصة (4140 مم)، وعرضها 64.6 بوصة (1641 مم)، وارتفاعها 56.3 بوصة (1430 مم)، كانت Cordoba Vario تقدم مساحة داخلية كبيرة مع حجم حمولة يبلغ 16.1 قدم مكعب (456 لتر).
وفيما يتعلق بالأمان والتحكم في القيادة، كانت السيارة مجهزة بفرامل قرصية أمامية وفرامل دوارة خلفية، وحجم إطار العجلات كان 175/70 R13. كما كانت محركات البنزين متاحة بثلاثة خيارات مختلفة.
من ناحية أخرى، كانت السيارة تبرز في مجال كفاءة استهلاك الوقود، حيث كانت تحقق 26.4 ميلا في الغالون الأمريكي (8.9 لتر/100 كم) في المدينة و 56.3 ميلا في الغالون الأمريكي (6.8 لتر/100 كم) على الطرق السريعة. وكانت كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 162 غرام/كم.
إجمالاً، كانت موديلات Cordoba Vario التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1996 إلى عام 2003 تمثل توازنًا فعّالًا بين التصميم العملي والأداء الاقتصادي، مما جعلها خيارًا مثيرًا في فئة السيارات الكومباكت.