فيما يلي نظرة شاملة عن سيارة SAMSUNG SM 5 موديل 1998-2004، التي تعتبر الجيل الأول لهذا الطراز. إن الـ SM5 كانت مركبة تمثل رغبة الكوريين في إضفاء لمسة من الأناقة والفخامة. استندت الـ SM5 إلى الجيل الرابع من نيسان ماكسيما (A32)، الذي تم استبداله في عام 1999 بجيل أحدث. من الخارج، اتخذت الـ SM5 تصميمًا قديمًا نسبيًا وزودته بشعار جديد. لذا، على الأقل، كان الشعار جديدًا، ولكن السيارة كانت تحمل نفس تصميم المصابيح الأمامية بنوعية اللوحة ذات الحواف المستديرة، وهو تصميم نموذجي للسيارات اليابانية في أوائل التسعينات. هيكل مسطح للغطاء الأمامي وتصميم صندوقي للجوانب أكملوا المظهر الخارجي.
ولكن إذا كان التصميم يعكس الستينيات، فإننا كنا نأمل أن يكونت التعليقات نفسها. للأسف، لم تكن كذلك. كانت الجيل الثالث من ماكسيما يتميز بتعليق خلفي مستقل، ولكن نظرًا لحاجة نيسان إلى تقليل التكاليف، استبدلته في الجيل الرابع بنظام حلزوني ذو نصف صلب. إنه نفس نظام التعليق الذي استخدمته سامسونج في سيارتها السيدان التنفيذية الفاخرة.
فيما يتعلق بالمحركات، قدمت سامسونج الـ SM5 في كوريا بمحركات 2.0 لتر بتسميتها SM 520، وهو اسم يبدو مشابهًا لمحركات BMW. وكانت القصة نفسها مع إصدارات V6 بسعة 3.0 لتر، التي كانت تحمل اسم SM 530.
تتميز المحركات بقوة 134 حصانًا ونظام حقن وقود متعدد النقاط. تعتمد نظام الدفع على العجلات الخلفية، والتغيير يتم عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تأتي الفرامل بأقراص مهواة في الأمام وأقراص في الخلف. أبعاد السيارة تبلغ طولها 190 إنشًا وعرضها 69.9 إنشًا وارتفاعها 55.7 إنشًا، مع قاعدة عجلات تصل إلى 106.3 إنشًا.
يتسع صندوق الشحن لـ 17 قدم مكعب ويبلغ وزنها الفارغ 2913 رطل. تصل سرعتها القصوى إلى 117 ميلا في الساعة، وتستهلك 24.7 ميلا للغالون في الاستخدام المدمج. كما تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 10.5 ثانية.
تعتبر السيارة جزءًا من سلسلة SAMSUNG SM 5 التي تمتد من عام 1998 إلى عام 2010، حيث تتميز بتصميم كلاسيكي وأداء جيد. تمثل هذه المعلومات نقطة البداية لفهم الجيل الأول من سيارة SAMSUNG SM 5 وما تقدمه من مزايا ومواصفات في عالم السيارات.