تعد سيارة TATA MOTORS Safari 2005-2010 واحدة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تنتمي إلى فئة الـ “Medium SUV”، حيث تم إنتاجها خلال الفترة من عام 2005 حتى عام 2010. وقد شكلت هذه السيارة جزءًا من مسيرة تطوير شركة TATA MOTORS، حيث كانت الشركة تسعى في ذلك الوقت إلى الوصول إلى سمعة دولية.
تمثل Safari نقطة تحول في تاريخ TATA MOTORS، إذ تم إطلاقها في السوق الهندية لأول مرة في عام 1988، وكانت أول SUV هندية أصلية. حققت السيارة نجاحًا فوريًا في السوق المحلية، وبفضل إصدارها بمحرك توربو ديزل سعة 2.2 لتر، استطاعت الوصول إلى القارة الأوروبية، حيث كانت مبيعاتها تتحرك ببطء. ومع ذلك، استمرت الشركة في إنتاجها للسوق المحلي، حيث احتلت صدارة مخططات المبيعات في فئتها.
في عام 2005، قدمت TATA MOTORS جيلًا ثانيًا من Safari، الذي بصفة عامة كان يشبه الجيل الأول ولكنه جاء بمحركات أفضل. حصلت السيارة على صدامات بلاستيكية جديدة وشبك أمامي مع إطار مصقول. كما تميزت المصابيح الأمامية الأفقية بإشارات الدوران المثبتة في الزوايا مع عدسات واضحة. وزينت مجموعة من القطع البلاستيكية الملونة جانبي السيارة، إلى جانب درجات الدخول الجانبية. كما تم رفع السقف في المنطقة الخلفية، مما يشبه Land Rover Discovery I، ولكن كان هذا الرفع ضروريًا لإتاحة مزيد من المقاعد للركاب الإضافيين.
في الداخل، قامت TATA بتجهيز داخلية السيارة بخيارين للمقاعد، إما خمسة مقاعد أو سبعة مقاعد، مع وجود مقاعد طوي إضافية خلف المقعد الخلفي. كما زودت لوحة القيادة بتصميم نظيف مع حواف من الألمنيوم. وقد قامت الشركة بتركيب عدادات كبيرة لسرعة السيارة وعداد للتاكومتر، بالإضافة إلى عدادين لمستوى الوقود ودرجة حرارة السائل التبريد في لوحة العدادات. وعلى الرغم من التصميم اللائق، إلا أن جودة المواد لم تكن من بين أفضل في فئتها.
تحت غطاء المحرك، كانت التحديثات الأبرز تتمثل في محرك ديزل سعة 3.0 لتر بشكل طبيعي للسوق المحلي، ومحرك توربو ديزل بسعة 1.9 لتر من إنتاج PSA. كما كانت هناك إصدار بمحرك بنزين، ولكنه كان يقدم كفاءة وقود سيئة.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كانت النسخة المعروفة باسم “2.1L 5MT” مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2092 سم³، يولد قوة تصل إلى 126 حصانًا عند 5630 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 146 رطل-قدم عند 3750 دورة في الدقيقة. وكان نظام الوقود متعدد النقاط حقن الوقود، وكانت السيارة تعتمد على ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما كانت تعتمد على نظام دفع خلفي.
أبعاد السيارة تظهر توزيعًا متوازنًا، حيث كانت الطول يبلغ 189.4 إنش (4811 ملم)، العرض 75.5 إنش (1918 ملم)، والارتفاع 75.8 إنش (1925 ملم). كما كانت مسافة العجلات 104.3 إنش (2649 ملم)، وارتفاع الأرض الحرة كان 7.7 إنش (196 ملم).
من الناحية الفنية، كانت السيارة تعتمد على فرامل قرصية في المقدمة وفرامل دوارة في الخلف. وكانت تحمل إطارات بحجم 235/75R16. وبالنسبة للأداء، لا توجد معلومات متاحة حول السرعة القصوى أو التسارع من صفر إلى 100 كم/س.
على الرغم من أن هناك العديد من المعلومات المتاحة حول هذا الموديل، إلا أن هذا يمثل نظرة شاملة على تاريخ وميزات ومواصفات سيارة TATA MOTORS Safari 2005-2010. تميزت السيارة بتصميمها الفريد وأدائها المتميز، مما جعلها جزءًا لا يتجزأ من تطور علامة TATA MOTORS في عالم صناعة السيارات.