سيارة RAM Trucks 3500 Regular Cab هي جزء من فئة الشاحنات الثقيلة، وقد تم إنتاجها في الفترة من عام 2016 حتى الوقت الحالي. تم تحويل سيارة Dodge Ram في عام 2009 إلى Ram Trucks كعلامة تجارية منفصلة للمركبات الخفيفة، وأصبحت الجيل الثالث من سلسلة 3500 جزءًا من Ram Trucks 3500.
في عام 2014، قدمت قسم المركبات التجارية الخفيفة التابع لشركة Chrysler، والذي نشأ من علامة Dodge، نسخة محسنة لسلسلة 3500 HD. كانت متاحة في عدة أنماط للكابينة، بما في ذلك الكابينة مع الهيكل أو كنسخة عادية مع سرير في الخلف وجاهزة لاستقبال مقطورة gooseneck. كانت هذه السيارة الجادة هي العامل الشاق في العائلة، مستخدمة لنقل أحمال ثقيلة وسحب مقطورات تحمل مركبات البناء.
تم تحسين مظهرها الخارجي بإدخال زوج جديد من المصابيح الأمامية و، اعتمادًا على مستوى التجهيز، بدمج صدمات سوداء من البلاستيك أو صدمات معدنية مطلية باللون الكروم. واحتفظت الشركة بتصميم الشبكة الأفقية المعروفة بعلامة Dodge. في الجزء الخلفي، كانت هناك حاجة إلى لوحات جانبية واسعة لتناسب نظام العجلات الثنائية.
فيما يتعلق بالتجهيزات الداخلية، قدمت Ram Trucks تنجيدًا بسيطًا من القماش للنسخة الأساسية، مما جعلها مناسبة للعمال العاديين. بالنسبة لأولئك الذين استخدموا 3500 Regular Cab كمركبة لسحب مقطورة فاخرة، قدمت الشركة ميزات أفضل مثل شاشة ترفيه بحجم 7 بوصات على الكونسول الوسطي.
وكانت مجموعة المحركات هي الجزء الأكثر أهمية في السيارة، حيث قدمت Ram Trucks سيارة 3500 Regular Cab بخيار من ثلاث محركات. تم نقل محركات Hemi البنزين من باقي نطاق شاحنات Ram، بينما كان محرك Cummins turbodiesel سعة 6.7 ليتر هو الخيار الصناعي. استخدم بناة الشاحنات في جميع أنحاء العالم نفس المحرك الستة سلندر للمركبات التجارية المتوسطة الحجم حتى 18 طنًا.
وفيما يخص المواصفات الفنية لمحرك بعنوان “5.7L V8 HEMI 6AT 4×2″، يتميز بثماني أسطوانات V8 وسعة تصل إلى 5653 سم³. يولد قوة تصل إلى 383 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 400 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على حقن متعدد النقاط، ويعمل بالبنزين. يتم نقل الحركة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات، وتعتمد الدفع على العجلات الخلفية.
من حيث الأبعاد، تبلغ طول السيارة 230.4 إنش (5852 ملم)، والعرض 79.4 إنش (2017 ملم)، والارتفاع 77.7 إنش (1974 ملم). يأتي مع تصميم للشاحنة بنظام عجلات ثنائي. فيما يتعلق بالوزن، يبلغ وزن السيارة الفارغة 5920 رطلاً (2685 كجم).
تم تصميم هذه السيارة لتكون قوية وقادرة على تحمل الأحمال الثقيلة وسحب المقطورات بمركبات البناء. يتميز التصميم الخارجي بتحسينات جذرية، بينما يوفر الداخل تجهيزات متنوعة لتلبية احتياجات مختلفة من مستخدميها. بالإضافة إلى ذلك، يتميز المحرك بأداء فائق، مما يجعلها خيارًا قويًا للعمل الشاق والاستخدام الصناعي.