في عام 2009، هزت بورش العالم بإطلاق نموذجها للسيدان ذو الأبواب الأربعة، باناميرا. قبل أن يفهم الجميع الفكرة بشكل كامل، في عام 2011، تم إطلاق إصدار جديد: GTS. كانت كايين هي النموذج الذي جذب أكبر حصة من المبيعات لسيارات بورش، رغم التعليقات السلبية من قبل عشاق النقاء والتقاليد. كانت واحدة من أفضل إصدارات هذه السيارة هي نسخة GTS. واستنادًا إلى هذا النجاح، لم يكن من المستغرب أن يتم إطلاق باناميرا GTS.
كانت باناميرا GTS أكثر شبهًا بالنسخة المخففة من توربو بدلاً من أن تكون نسخة مطورة من 4S. كانت مظهرها الخارجي يتناسب مع باناميرا توربو، مع فتحات هواء كبيرة في الأمام وقسم أمامي قياسي من حزمة SportDesign، التي أبرزت الديناميات الرياضية. في الجهة الأمامية، كانت المصابيح الأمامية ذات التكنولوجيا البيوكسينون تحتوي على إطارات داخلية سوداء وتحتوي على أربع مصابيح LED للنهار. في الخلف، كان هناك نفس الجناح القابل للتكيف الذي ينبثق عند سرعات تتجاوز 205 كم/س (121 ميلاً في الساعة). وشملت حزمة الطلاء الخارجي عالي اللمعان كجزء من التجهيزات القياسية إطار النافذة الجانبي وغطاء الصندوق الخلفي.
وكانت التغييرات الأكبر في القسم التقني. كانت المحرك نفسه 4.8 لتر V8 من باناميرا S و4S، ولكن مع بعض التحسينات المأخوذة من إصدار توربو مثل معدلات الكام وتحسين نظام الهواء. تضمنت السيارة كجزء من التجهيزات القياسية نظام PASM (إدارة استقرار بورش النشط) الذي يلتصق بالطريق أثناء المنعطفات السريعة. وبفضل وظيفة التحكم في الإطلاق، كانت السيارة قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية (من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية).
أما عن مواصفات المحرك، فكانت تحمل اللقب 4.8 لتر V8 7MT (430 حصان)، مع أسطوانات V8 وسعة 4806 سم³، وقوة تصل إلى 316 كيلوواط عند 6700 دورة في الدقيقة أو 430 حصان عند 6700 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 384 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة أو 521 نيوتن-متر عند 3500 دورة في الدقيقة. كان نظام الوقود مباشر الحقن، وكانت السيارة تعمل بالبنزين.
تميزت الباناميرا GTS بقوة دفع رباعية العجلات، وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. كما كانت الفرامل أمامية وخلفية بأقراص مهواة، وحجم الإطارات كان 255/45 ZR 19 للأمام و285/40 ZR 19 للخلف. كانت أبعاد السيارة طولها 195.7 إنش (4971 مم)، عرضها 76 إنش (1930 مم)، ارتفاعها 55.4 إنش (1407 مم)، ومسافة العجلات 115 إنش (2921 مم). كان حجم الحمولة في الصندوق الخلفي 15.7 قدم مكعب (445 لترًا).
وزنها الخالي من الحمولة كان 4233 رطل (1920 كجم)، وكانت قادرة على تحقيق سرعة قصوى تصل إلى 179 ميلاً في الساعة (288 كم/س). كان استهلاك الوقود لها معقولًا، حيث كانت القيم المشتركة تبلغ 22 ميلاً في الغالون الأمريكي (10.7 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط. وكانت تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 4.5 ثانية، مع تصنيف الديناميات الهوائية (Cd) عند 0.3.
فيما يتعلق بأداء السيارة في المدينة، كان استهلاك الوقود يصل إلى 15 ميلاً في الغالون الأمريكي (15.7 لتر/100 كم)، بينما كان في الطرق السريعة كان يبلغ 22 ميلاً في الغالون الأمريكي (10.7 لتر/100 كم). كما كانت السيارة تتمتع بارتفاع من الأرض بمقدار 4.4 إنش (112 مم)، والوزن الإجمالي المسموح به كان 5467 رطل (2480 كجم). كانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 256 جم/كم.
يأتي هذا الطراز تحت عنوان باناميرا GTS (970)، وتغطي سنوات الإنتاج من 2011 حتى الوقت الحالي في 2024. وتندرج تحت علامة بورش، الشركة الألمانية المعروفة بتقديم سيارات فاخرة ورياضية.