بدأت بورشه Cayenne GTS (PO536) مغامرتها في عالم الـ SUV (سيارات الدفع الرباعي الرياضية) في عام 2008 واستمرت حتى الوقت الحالي، مما يعني أنها تمثل تجسيدًا مستمرًا للتميز والأداء المتفوق في فئة الـ Premium SUV. السيارة تتبع نمطًا رياضيًا وتجمع بين الأداء الرائع والفخامة.
في عام 2020، قامت بورشه Cayenne GTS بخطوة استثنائية عبر العودة إلى محرك V8، وهو ما جعلها تحقق إنجازًا ملحوظًا عندما تفوقت في القوة على الجيل الأول من Cayenne Turbo. عندما تم إطلاق الجيل الأول من Cayenne إلى السوق، كانت النسخة الأعلى قوةً هي الإصدار Turbo بقوة 450 حصانًا. مع مرور الوقت، تم تقديم محرك V8 طبيعي الاستنشاق لفئة GTS، والذي تم تقليل حجمه ليصبح وحدة V6 توأم توربو. ابتداءً من عام 2020، أبقت GTS على زوج من التوربوهات ولكنها عادت إلى وحدة V8.
تمتعت Cayenne GTS بمظهر خارجي يمتاز بشفة أمامية مع شريطين أفقيين على الشبكة الأمامية، وحواجز جانبية عريضة مع فتحات هواء ثلاثية وأشرطة LED تحت المصابيح الأمامية. في الجزء الخلفي، كانت الركيزة الخلفية المائلة مع المداقير الجانبية على سقف السيارة تلهم القوة والأداء. كما تم تجهيز الجزء الخلفي بأربعة أنابيب عادم كبيرة.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، جاءت Cayenne GTS بشاشة تعمل باللمس Full-HD بحجم 12.3 إنش من نظام Porsche Communication Management للترفيه. وكانت لوحة العدادات تضم فقط عداد سرعة تقليدي، كان محاطًا بشاشتين بحجم 7 إنش لعرض بيانات القيادة الهامة الأخرى. كما تميزت المقاعد الرياضية الأمامية بشعار GTS المطرز على ظهرها، وكانت الألكانتارا والغرز الحمراء جزءًا من جاذبية النسخة الرياضية.
فيما يخص الأداء، جاءت Cayenne GTS بمحرك V8 توأم توربو سعة 4.0 لتر، حيث زودت بقوة 460 حصانًا، مما يعني زيادة 20 حصانًا عن الجيل السابق. كانت هذه القوة مقترنة بصندوق تروس أوتوماتيكي من 8 سرعات. وبفضل نظام التعليق الرياضي، جلست السيارة 20 ملم (0.8 بوصة) أقل من باقي فئة Cayenne S.
أما عن المواصفات الفنية للمحرك، فيتمثل المحرك في V8 بسعة 4.0 لتر مع نظام حقن مباشر توربو مزدوج، وتولد قوة 460 حصانًا وعزم دوران يبلغ 457 رطل-قدم (620 نيوتن-متر)، ويعمل في نطاق دورة في الدقيقة بين 1800 و 4500 لفة في الدقيقة. يعتمد النظام الوقودي على حقن الوقود المباشر مع توربو مزدوج.
من ناحية أخرى، تعتمد نظام الدفع على نظام All Wheel Drive، مما يوفر ثباتًا وأداءًا ممتازين حتى في ظروف القيادة الصعبة. ويأتي صندوق السرعة بنظام 8-speed automatic Tiptronic، مما يوفر تجربة قيادة سلسة ومريحة.
أبعاد Cayenne GTS تعكس روح الرياضية، حيث تبلغ طول السيارة 194.1 إنش (4930 ملم)، والعرض 78.1 إنش (1984 ملم)، والارتفاع 66 إنش (1676 ملم). يبلغ قاعدة العجلات 114 إنش (2896 ملم)، والارتفاع عن الأرض غير محدد.
من الناحية العملية، لا تتوفر بيانات عن حجم الشحن أو وزن السيارة الفارغة، ولكن يمكن القول إن Cayenne GTS تجمع بين الأداء الرياضي والفخامة بشكل متقن. توفر السيارة مستويات استهلاك وقود معقولة لفئتها، حيث يبلغ معدل استهلاك الوقود المختلط 20.6 ميلاً للغالون الأمريكي (11.4 لتر/100 كم).
تسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 4.8 ثانية، مما يظهر القوة الفائقة التي تتمتع بها. أما سرعتها القصوى فتصل إلى 168 ميلاً في الساعة (270 كم/س).
من الناحية الأمانية، تعتمد Cayenne GTS على أقراص مكابح مهواة في الأمام وأقراص في الخلف، وهي ميزة تساهم في توفير أداء توقف فعال. ويتم تحكم في القيادة بشكل فعال من خلال توزيع القوة على جميع العجلات، مما يضمن استقرارًا ممتازًا على الطريق.
في الختام، تعتبر بورشه Cayenne GTS (PO536) إضافة مثيرة ومميزة إلى عالم الـ Premium SUV، حيث تجمع بين الأناقة والأداء الرياضي بتصميم جذاب وتقنيات متقدمة، مما يجعلها خيارًا مميزًا لعشاق السيارات الرياضية ذات الفخامة.