سيارة بورشه Carrera GT (980)، التي تم إنتاجها في الفترة ما بين عامي 2003 و2006، هي عبارة عن قطعة فنية في عالم السيارات الفاخرة والرياضية الفائقة. تميزت هذه السيارة بتصميم قابل للتحويل (Convertible)، وتندرج ضمن فئة السيارات الفاخرة (Exotic).
عندما نتحدث عن Carrera GT، نجد أنها استثناءً في عالم صناعة السيارات، حيث كانت النموذج الأولي لها هو سيارة تجريبية كان يُفترض أن تكون أسرع وأفضل من النسخة النهائية التي ستصل إلى الطرق. ولكن كانت Carrera GT استثناءً من نوع آخر، حيث زودت بمحرك سعة 5.7 لتر وبقوة أكبر مما كان متوقعاً، مما جعلها تبرز كواحدة من أفضل السيارات الفائقة في تلك الفترة.
قدمت Porsche النموذج الأولي لسيارة Carrera GT في معرض باريس للسيارات في عام 2000، وكانت تلك خطوة لجذب الانتباه نحو طراز Cayenne الجديد. وعلى الرغم من أنه كان في البداية نموذجًا تجريبيًا، إلا أن عشاق بورشه طالبوا الشركة بإنتاج هذه السيارة الفريدة، وكانت الشركة استجابت لهم بنجاح.
ما يميز Carrera GT هو المحرك الذي تم تطويره خصيصًا لسباقات الصمود وتم إعادة تصميمه للاستخدام على الطرق العامة. وكان لديها ناقل حركة يدوي 6 سرعات فقط مع مشغل الكلتش الفصلي لتقليل قطره. تم تصنيع مقبض التحكم في السرعات من الخشب ليكون ذكرى للسيارات البورش الرياضية القديمة، ولكن لاحقًا تم استبداله بواحد مصنوع من ألياف الكربون لتمجيد العصر الجديد.
تعتبر Carrera GT من روائع محركات بورشه التي تعمل بأكثر من 8000 دورة في الدقيقة، مما يجعلها تحفة حقيقية في عالم محركات الطرق. ومع ذلك، كان يتعين قيادتها بحذر بالغ، حيث كانت تفتقر إلى نظام تحكم في الاستقرار، وكانت تحتوي على صندوق تروس يدوي وكلتش صعب للغاية.
أعلنت بورشه أنها ستنتج 1500 وحدة من Carrera GT، ولكن تم تصنيع فقط 1270 وحدة. وكانت هذه الزيادة البسيطة في الإنتاج هي نتيجة لتغييرات في قوانين السلامة التي حدت من إمكانية إنتاج المزيد. انتهت إنتاج Carrera GT في عام 2006، ولم يكن السبب في ذلك فاتورة قدرها 450,000 دولار، بل كانت اللوائح الأمريكية المتعلقة بوسائد الهواء هي التي أوقفت إنتاجها.
على مستوى المواصفات الفنية، تأتي Carrera GT بمحرك سعة 5.7 لتر V10 بقوة 612 حصان، يعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط. ويتصل هذا المحرك بصندوق تروس يدوي 6 سرعات، وتعتمد نظام الدفع على العجلات الخلفية. بفضل هذه المحركات القوية، تصل سرعتها القصوى إلى 205 ميلاً في الساعة (330 كم/س).
تأتي Carrera GT بتصميم فريد، حيث يبلغ طولها 181.6 إنش (4613 مم) وعرضها 75.6 إنش (1920 مم)، وارتفاعها 45.7 إنش (1161 مم). وتزن السيارة 3042 رطل (1380 كجم)، مما يجعلها خفيفة الوزن وذات أداء فائق.
فيما يتعلق بأدائها على الطرق، تتسارع Carrera GT من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في غضون 3.9 ثانية، مما يظهر القوة الهائلة التي تحملها. وتأتي السيارة أيضًا بنظام فرامل متقدم يعتمد على قرصين مهويين للفرامل الأمامية والخلفية.
على الجانب البيئي، تصدر Carrera GT انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 429 غرام/كم، وتتمتع بكفاءة استهلاك الوقود المتوسطة في المدينة بحوالي 8.4 ميلاً في الغالون الأمريكي (28 لتر/100 كم)، في حين أنها تحقق نحو 13.2 ميلاً في الغالون الأمريكي (17.8 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط.
من الناحية الجمالية، يتجلى الفخامة والتفرد في تصميم Carrera GT، حيث يظهر الاهتمام بالتفاصيل والمواد الراقية. وعلى الرغم من أنها توفر تجربة قيادة فائقة، فإنه يتعين على السائق التحلي بالحذر نظرًا لغياب نظام التحكم في الاستقرار والنقل اليدوي والكلتش الصعب.
في الختام، يمثل Carrera GT تحفة هندسية من بورشه، وتجسد التزام الشركة بتقديم سيارات فائقة الأداء والتصميم الرفيع، مما يجعلها واحدة من أبرز الطرازات في تاريخ السيارات الرياضية الفاخرة.