نقدم لكم نظرة شاملة عن أحد أبرز السيارات الفائقة والأسطورية في عالم السيارات، وهي بورش 959 التي كانت في إنتاجها خلال الفترة من عام 1987 إلى عام 1988. يعتبر هذا الطراز من السيارات كوبيه بابين، وينتمي إلى فئة السيارات الفائقة.
بدايةً، يتجلى تميز بورش 959 في قدرتها الاستثنائية على التحدي، حيث شاركت في سباق باريس-داكار وسباق 24 ساعة لومان وفازت في كل منهما. إنها السيارة الوحيدة في العالم التي استطاعت تحقيق هذا الإنجاز الرائع. وبالنظر إلى قدراتها، تم اعتبار بورش 959 السيارة الفائقة المطلقة في عالم السيارات.
فيما يتعلق بالأداء، كانت بورش 959 تفاجئ الجميع في عام 1987 بقدرتها على قطع مسافة الربع ميل في 12 ثانية فقط، وتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ. كل هذا بفضل محركها الفريد، وهو محرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.9 لتر مع تيربو كبير، يولد قوة تصل إلى 450 حصان. ولا يقتصر التميز على القوة والسرعة، بل تمتاز السيارة أيضًا بنظام دفع رباعي وثلاثة ارتفاعات للأرضية، مما يتيح لها التنقل بسهولة في الطرق الوعرة.
تم عرض بورش 959 كنموذج تجريبي في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1983، وبالرغم من ذلك، قررت بورش إنتاجها ورؤية كيف سيتلقاها الجمهور. وكانت النتيجة سيارة فائقة بتصميم أنيق وديناميات هوائية فائقة، وقدرة على الوصول إلى سرعة 317 كيلومتر في الساعة دون رفعة هوائية. يتميز تصميمها بمصابيح أمامية مستديرة، وأعمدة A مائلة، وجناح كبير في الجزء الخلفي، وكانت هذه التفاصيل فريدة على الساحة في ذلك الوقت.
تأتي السيارة بجسم واسع مع نهاية مختلفة تمامًا عن أخواتها في عائلة 911، وتتميز بوجود فتحتي هواء صغيرتين على لوحة الربع الخلفية لتغذية المحرك. وعند التحدث عن التصميم الداخلي، فإن الداخلية فاخرة بمقاعد جلدية ونظام صوت فاخر وتكييف الهواء. كما يتميز المقعدين الرياضيين الطويلين في المقدمة بوجود زوجين من المقاعد الصغيرة في الخلف. وكانت تزود بناقل حركة يدوي بست سرعات، وفي عام 1987، كانت هذه الميزة أكثر من مميزة.
يأتي المحرك بسعة 2.9 لتر بستة أسطوانات مسطحة مع تيربو كبير، يولد قوة تبلغ 450 حصان. كما يتميز بنظام التشحيم بالزيت الجاف الذي كان ضروريًا لأداء السيارة القوي.
من ناحية المواصفات الفنية، يأتي المحرك بسعة 2851 سم³، ويعمل بنظام حقن الوقود متعدد النقاط بتيربو. تبلغ القوة القصوى 450 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة، وتتوفر عزم الدوران بقوة 369 رطل-قدم عند 5000 دورة في الدقيقة. وكانت السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 197 ميلاً في الساعة (317 كيلومترًا في الساعة).
تعتمد ناقل الحركة على ست سرعات يدوية، وتأتي السيارة بنظام دفع خلفي. وتمتلك بورش 959 فرامل مهواة في الأمام والخلف، مع إطارات بحجم 235/45 VR17 في الأمام و255/40 VR17 في الخلف.
أبعاد بورش 959 تعكس طابعها الفائق، حيث يبلغ طولها 167.7 إنش (4260 مم)، وعرضها 72.4 إنش (1839 مم)، وارتفاعها 47.2 إنش (1199 مم). وتتميز بقاعدة العجلات بطول 89.3 إنش (2268 مم). وتبلغ وزنها الفارغ 3197 رطل (1450 كجم).
تقدم بورش 959 أداءً رائعًا وكفاءة وقود جيدة، حيث تبلغ الاستهلاك المختلط حوالي 18.8 ميلاً في الغالون الأمريكي (12.5 لتر/100 كم). وتتسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.9 ثانية، وتتميز بمعامل السحب (Cd) الجيدة بقيمة 0.31.
على الرغم من أنه لا تتوفر بعض المعلومات مثل حجم خزان الوقود وحجم الشحن، إلا أن بورش 959 تظل سيارة فريدة من نوعها تمزج بين الأداء الرياضي والفخامة، وتمتاز بتصميمها العصري الذي لا يزال يثير الإعجاب حتى اليوم. إنها بلا شك إحدى السيارات الكلاسيكية التي لا تزال تحتفظ بجاذبيتها وتاريخها المذهل.