تعد سيارة بورشه 944، التي أنتجت في الفترة ما بين عامي 1981 و1990، خلفًا مباشرًا لسيارة 924، وهي سيارة رياضية تم بناؤها بسعر أقل من سيارة 911، ولكنها كانت لا تزال قادرة على تقديم إثارة القيادة المميزة لبورشه. في حين أن سيارة 924 كانت تظهر بمظهر ممل قليلاً، على الرغم من أنها كانت سريعة بالفعل بالنسبة لعصرها، كانت سيارة 944 تتمتع بمظهر أكثر تحديدًا وإقناعًا. دخلت الأسواق في عام 1982 وكانت تحمل بعض المكونات الموروثة من 924. كانت هذه تطورًا أكثر من أن تكون ثورة، ولاحظ أنها ما زالت تصنع في مصنع أودي في Neckarsulm.
من الخارج، كانت الإطارات الواسعة مع توسيع واضح للعجلات الأمامية والخلفية تضمن مظهرًا قويًا لسيارة 944. حافظت على المصابيح الأمامية القابلة للطي من سلفها، وكان ذلك في تلك الأوقات يعتبر تعبيرًا نهائيًا عن سيارة رياضية. تمت إضافة مصد خلفي مدمج مصنوع من المطاط القاسي على باب الرفع. كما جاءت بمصدات بلون الجسم، مع شريط مطاطي على المصد الخلفي. كان هناك أيضًا عادم واحد مثبتًا.
في الداخل، جاءت 944 بمقاعد دلو في الأمام ومقاعد صغيرة في الخلف. كان لوح القيادة يحتوي على ثلاثة عدادات فقط، على عكس سيارة 911 التي كانت تحتوي على خمسة. تم تركيب عدادين إضافيين على كومة الوسائد في المنتصف، للساعة وضغط الزيت. في وقت لاحق، تم تثبيت تصميم يتألف من أربعة عدادات مع ستة عدادات.
تحت غطاء المحرك، كانت 944 مجهزة بمحرك سعة 2.5 لتر، تم نقلها من 924. كان يأتي اعتبارًا من المعيار مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات من أودي. كخيار، كان يتم تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 3 سرعات من فولكس واجن. ولتحقيق توازن السيارة، تم تثبيت المحرك في الجزء الخلفي من حجرة المحرك وكان ناقل الحركة في الجزء الخلفي أيضًا. هذا النظام الذي يتضمن نقل الحركة الخلفي يسمح بتوزيع وزن أفضل.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كانت 944 مجهزة بمحرك سعة 2.5 لتر وناقل حركة يدوي 5 سرعات، يولد قوة 163 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة. كما كانت تأتي بأنظمة حقن الوقود متعددة النقاط وتعمل بالبنزين. كانت قمة السرعة للسيارة تبلغ 137 ميلاً في الساعة (220 كم/س)، وكانت تعمل بنظام دفع خلفي مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات. تم تجهيز الفرامل الأمامية والخلفية بأقراص مهواة، وحجم الإطار كان 195/65 ZR15.
بالنسبة للأبعاد، كانت السيارة طولها 165.4 بوصة (4201 ملم)، وعرضها 68.3 بوصة (1735 ملم)، وارتفاعها 50.2 بوصة (1275 ملم). كانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية تبلغ 58.1/57.1 بوصة (1476/1450 ملم)، وكانت قاعدة العجلات 94.5 بوصة (2400 ملم). كما كانت سعة الشحن 8.8 قدم مكعب (249 لتر)، ووزن السيارة الفارغة كان 2733 رطل (1240 كجم).
من ناحية أخرى، كانت مواصفات الأداء تظهر أن السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 8.4 ثانية. كانت تحقق كفاءة وقود تبلغ 27.4 ميلاً في الغالون الأمريكي (8.6 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. كانت قدرتها على التسارع، إلى جانب مستوى كفاءة الوقود، تجعلها سيارة رياضية فائقة الأداء وفعّالة من حيث استهلاك الوقود.
تتميز السيارة بمعدل هواء (Cd) يبلغ 0.33، مما يشير إلى أن تصميمها متقدم من حيث الديناميات الهوائية، مما يساهم في أدائها الرياضي. يجسد طراز 944 توازنًا رائعًا بين الأداء والتصميم الجريء، مما يجعلها واحدة من السيارات الرياضية الكلاسيكية التي تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق بورشه والسيارات الفاخرة.