تعتبر سيارة بورش 911 GT3 RS (996) التي تم إنتاجها في الفترة بين عامي 2004 و2006 أحد الطرازات الرياضية ذات الأداء العالي والمخصصة للاستخدام على حلبات السباق. يميز هذا الطراز عن الإصدار السابق GT3 بالتركيز الكامل على الأداء الرياضي، حيث كان مصممًا خصيصًا ليكون نموذجًا يحقق الموافقة لسيارة GT3 المخصصة للسباق.
تمثل سيارة بورش 911 GT3 RS (996) لعام 2004 تجربة فريدة من نوعها للسائقين في الولايات المتحدة وكندا، حيث كانت متاحة بكميات محدودة، مما جعلها تعتبر “فاكهة محظورة” لعشاق السيارات. تميزت بتصميمها الرياضي الذي يميل إلى البساطة، حيث كانت متاحة باللون الأبيض فقط، مع تفاصيل حمراء أو زرقاء على جوانبها.
فيما يتعلق بالأداء، جاءت GT3 RS بمقاعد Recaro الرياضية الرفيعة المغطاة بمواد Alcantara، وكانت بدون إمكانية تعديل لزاوية المقعد الخلفي. كما كانت مجهزة بجناح خلفي قابل للتعديل وشكل “ذيل البطة” الذي تم تثبيته في الخلف لتحسين الثبات على سرعات عالية.
يأتي المحرك القوي بسعة 3.6 لتر وستة أسطوانات بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويولد قوة تصل إلى 381 حصانًا عند 7400 دورة في الدقيقة. يتميز بعزم دوران يصل إلى 284 رطل قدم عند 5000 دورة في الدقيقة. يتم نقل هذا القوة إلى العجلات الخلفية من خلال صندوق تروس يدوي بست سرعات.
من الناحية الهيكلية، تتميز GT3 RS بتعليق صلب مخصص للحلبات، حيث تم تقسيم أذرع التعليق لتوفير إعدادات خاصة موجهة للمضمار. تم تخفيض وزن السيارة من خلال استخدام نافذة الزجاج الخلفي المصنوعة من البولي كربونات، وتقوية الجناحين الأمامي والخلفي بألياف الكربون.
تأتي السيارة بأبعاد هي: الطول 174.6 إنش، العرض 69.7 إنش، والارتفاع 50.2 إنش. كما تتميز بعجلات أمامية وخلفية بحجم 235/40 ZR18 و 295/30 ZR18 على التوالي.
من الناحية الداخلية، تتميز GT3 RS بعدم وجود تجهيزات راحة فاخرة، حيث لا يوجد استريو قياسي ولا وحدة ترفيه. وبشكل مميز، لا تحتوي السيارة على تكييف الهواء، مما يعزز طابعها الرياضي والموجه للاستخدام على حلبات السباق.
في الختام، تعتبر بورش 911 GT3 RS (996) 2004-2006 تحفة فنية تجمع بين الأداء الرياضي القوي والتصميم البسيط، مما يجعلها جذابة لعشاق سيارات السباق والأداء العالي.