في الفترة بين عامي 2000 و2002، قامت شركة نيسان بتصميم الجيل الثاني من سيارتها الشهيرة Almera/Pulsar في أوروبا، وأثبتت فعاليتها في جذب الزبائن الأوروبيين بشكل أسهل. بعد تشكيل تحالف بين رينو ونيسان، ساعدت تبادل التقنيات بين الشركتين كلاهما على تقديم منتجات أفضل ومحسّنة. اعتمدت سيارة Almera/Pulsar لعام 2000 على منصة نيسان، والتي كانت فعّالة للغاية. بفضل بعض الخبرة من الشريك الفرنسي، نجحت شركة السيارات اليابانية في إنشاء مركبة مدمجة ناجحة بخمسة أبواب.
على الرغم من أن رينو كانت مخترعة الهاتشباك الحديثة بطرازها R16 لعام 1965، إلا أن نيسان قامت بتصميم سيارة حول السائق وركزت على الأسرة. كان تصميمها المستدير إشارة إلى عصر التصميم الحيوي، ولكنه كان غنيًا ببعض الزوايا الحادة على شبكة المقدمة التي تنتمي إلى اتجاه التصميم الحديث. وكانت إشارات التحول المثبتة في الزوايا مع زجاج واضح ومصابيح صفراء تمنح السيارة مظهرًا أكثر رياضية.
كانت هذه المركبة بشكل أكبر موجهة للعائلات بتصميمها بخمسة أبواب، مما جعلها مناسبة لركنها بسهولة في المدن الأوروبية المزدحمة، وكانت مريحة بما يكفي للرحلات الطويلة. وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي، كانت الخطوط المنحنية هي السائدة على لوحة القيادة. وكانت شاشة التنقل (المقدمة كخيار) ومنافذ التهوية الوسطى هي الوحيدة التي تتميز بالخطوط المربعة. في لوحة العدادات، كانت سرعة السيارة تحتل المسرح الوسطي، محاطة بعداد للدوران على اليسار وعدادات الوقود ودرجة حرارة الزيت على اليمين.
وفي الجزء السفلي، قدمت المقاعد الأمامية راحة أكبر مع قليل من التشكيل. كانت المقاعد الخلفية مقسمة وقابلة للطي، وكانت توفر مساحة كافية للكوع والورك، ولكنها كانت تقدم مساحة محدودة للركبان للركاب البالغين. أما بالنسبة للأطفال، كانت ممتازة وتتميز بنقاط ISOFIX لتثبيت مقاعد السيارة للأطفال.
تحت الغطاء، قامت نيسان بتجهيز مجموعة من محركات البنزين والديزل بالتعاون مع رينو. وقد قاموا بربطها بناقل حركة يدوي من خمس سرعات، مع خيار لناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات للنسخة بسعة 1.8 لتر.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، فقد زودت نيسان السيارة بمحرك سعة 1.5 لتر بعدد أربع أسطوانات بنظام حقن الوقود متعدد النقاط. وكانت القوة تبلغ 90 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 94 رطل-قدم عند 2800 دورة في الدقيقة. كما كانت السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 107.5 ميلاً في الساعة (173 كم/س). كانت السيارة تعتمد على نظام الدفع الأمامي، وكانت مزودة بناقل حركة يدوي من خمس سرعات.
أبعاد السيارة كانت مناسبة للاستخدام اليومي، حيث كانت طولها يبلغ 164.6 بوصة (4181 ملم)، وعرضها 67.3 بوصة (1709 ملم)، وارتفاعها 57.1 بوصة (1450 ملم). كما كانت مجهزة بأقراص متجوفة في الجزء الأمامي وأقراص في الجزء الخلفي لنظام الفرامل. كانت حجم الإطارات 185/65R15، مما أضاف لمسة من الاستقرار والقيادة الرياضية.
كما أتت السيارة بحجم حمولة جيد يبلغ 12.5 قدم مكعب (354 لتر)، مع وزن خالي من الحمولة يبلغ 2590.4 رطل (1175 كجم). وكانت السيارة تستفيد من ارتفاع الأرض البسيط بحوالي 5.5 بوصة (140 ملم)، مما جعلها مناسبة لمختلف الظروف على الطرق. وكان الوزن الإجمالي المسموح به للسيارة يصل إلى 3780.9 رطل (1715 كجم).
من حيث كفاءة الوقود، فإن معدل استهلاك الوقود للمدينة كان يبلغ 27.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (8.6 لتر/100 كم)، في حين كان المعدل المدمج يصل إلى 35.6 ميلاً في الغالون الأمريكي (6.6 لتر/100 كم). وكانت السرعة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة تستغرق 13.8 ثانية، مع عدد أسطوانات من النوع L4.
وفيما يتعلق بمواصفات البيئة، كانت الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 158 جرام/كم. وكانت تحقق هذه السيارة نجاحًا ملحوظًا كخيار عائلي مريح واقتصادي، حيث استفادت من توفير التكنولوجيا المشتركة بين نيسان ورينو.