سيارة NISSAN 300 ZX موديل 1990-1996 هي إحدى تحف الشركة اليابانية نيسان في عالم السيارات الرياضية. تاريخ طويل من طرازات الـ Z جعل من هذا الطراز الذي أطلقت عليه الشركة اسم 300ZX يبرز كأحد أفضل الإبداعات حتى ذلك التاريخ.
تتميز هذه السيارة بتصميمها الرياضي الأنيق، حيث يأتي هيكل الكوبيه بابين بشكل يبرز فئتها كسيارة رياضية. الإنتاج الذي امتد من عام 1990 إلى عام 1996 يعكس روعة الفترة التي طرحت فيها السوق. عندما نلقي نظرة على الجزء الأمامي من السيارة، نجد هوية رياضية فريدة، إذ يتميز الغطاء الأمامي بشكله المميز والمصمم بعناية. الأضواء الأمامية المستوحاة من تصميم الطائرات تمنح السيارة مظهرًا أنيقًا وديناميكيًا.
تمتاز 300ZX بالعديد من التفاصيل التصميمية المميزة، حيث يظهر الشكل المدروس للهيكل الخارجي مع مقدمة السيارة التي تضم مداخل هواء واسعة لتبريد المحرك. السقف القصير والمنحني والزجاج الأمامي المائل يضفيان على السيارة مظهرًا أنيقًا وديناميكيًا. ومن الجوانب، نجد السقف القصير والمنحني، بدءًا من الزجاج الأمامي المائل وصولاً إلى الزجاج الخلفي المائل والمحاط بعمودي السيارة السميكين. في الجزء الخلفي، تأتي الفوانيس الواسعة المقسمة إلى أربعة مجموعات على كل جانب، ولتأكيد وضعها كسيارة رياضية، قامت نيسان بتثبيت أربعة أنابيب عادم تحت الصدام.
وعند الدخول إلى داخل السيارة، نجد جواً رياضيًا ومريحًا. يتميز التصميم الداخلي بمقاعد رياضية اثنين، مفصولة بواسطة وحدة وسطية عالية، تخفي نفق النقل. وفي وسط لوحة القيادة المائلة، وجدنا مشغل الكاسيت، واثنين من المنافذ وحجرة تخزين صغيرة. بشكل غريب، قامت نيسان بتركيب أزرار التحكم في نظام التكييف على حافة لوحة العدادات. داخل لوحة العدادات، وضعت نيسان مؤشرين متساويين الحجم للسرعة وعداد دوران المحرك، وأربعة عدادات أخرى. ولم تنسَ تضمين درجة حرارة الزيت ومؤشر الضغط الزائد.
تحت الغطاء، قامت نيسان بتزويد السيارة بمحرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بتوربو مزدوج. وجعلت من تركيبه خلف المحور الأمامي، لتسمى بسيارة أمامية-متوسطة المحرك. فعلى الرغم من ذلك، يجب أن تكون السيارة الرياضية سريعة على المنعطفات أيضًا، ولذا قامت الشركة بتثبيت نظام توجيه رباعي يساعد أثناء تنفيذ حركات الدوران السريعة.
وعند النظر إلى مواصفات المحرك، يأتي بعنوان “3.0L V6 Turbo 4AT” بقوة 268 حصانًا. يحتوي المحرك على 6 أسطوانات بتوزيع V وسعة 2960 سم³. يولد القوة بشكل مثير للإعجاب عند 6400 دورة في الدقيقة، مما يجعلها سيارة رياضية فعالة وقوية. وبفضل نظام الحقن متعدد النقاط المعتمد في نظام الوقود التوربو المشحون، تظهر السيارة كفعالة في استهلاك الوقود.
تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.1 ثانية، مما يظهر قوة المحرك والأداء الرياضي الذي تقدمه. ولتحقيق توازن أفضل في توزيع الوزن، وجدنا المحرك مثبتًا خلف المحور الأمامي، مما يضيف إلى استجابة السيارة وثباتها على الطريق.
فيما يتعلق بالتقنيات الهندسية، تعتمد السيارة على نظام فرامل قوي مع قرصين مهواة في الأمام والخلف. تعمل نظام القيادة الخلفية على تعزيز الأداء أثناء المناورات السريعة وتقديم تجربة قيادة فريدة.
وفي النهاية، يمكن القول إن NISSAN 300 ZX 1990-1996 تجسد الجمال الهندسي والأداء الرياضي، حيث تجمع بين التصميم الفريد والتكنولوجيا المبتكرة لتقديم تجربة قيادة مميزة لعشاق السيارات الرياضية.