سيارة MITSUBISHI Lancer Evolution V، التي تم إطلاقها في عامي 1998 و1999، تمثل الجيل الخامس من هذا الطراز الشهير الذي خضع لترقيات حاسمة ليصبح جاهزًا للراليات على الطرق. في أواخر التسعينات، اضطرت ميتسوبيشي للتكيف مع لوائح FIA الجديدة المتعلقة بسيارات الرالي. ومع ذلك، كان لديها بالفعل خلفًا لسيارة Lancer، لذا جاءت Evo V ليس فقط ببعض الترقيات الهندسية ولكن أيضًا بمظهر مختلف وأكثر جرأة.
تميزت Lancer Evo V المعاد تصميمها بمصابيح أمامية أكبر من سابقتها، وصممت الشركة السيارة بمواصفات الرالي في الاعتبار. وبالتالي، حصل الصدام الأمامي على مصابيح ضباب أكبر من المعتاد، والتي كانت تحيط بالشبكة السفلية الواسعة التي زينت الصدام وأظهرت المبردات الكبيرة خلفها. ولتأكيد مزيد من أصول الرالي للسيارة، كانت الغطاء الأمامي مزودًا بفتحتين تساعدان في تبريد محرك السيارة. من الجوانب، كانت السيارة بشكل مثلث الشكل مع فتحات عجل متوسعة، وعتبات جانبية ديناميكية، وجناح كبير على الصندوق الخلفي. ولم يكن هذا للزينة فقط، بل كان يعمل فعليًا على دفع الجزء الخلفي من السيارة بشكل أقوى إلى الأرض.
فيما يتعلق بالداخل، كانت السيارة مركبة مدنية بجميع المقاييس، مع مكيف هواء ونظام صوت، ولوحة عدادات تظهر أكثر من 150 ميلاً في الساعة على العداد. وكانت هذه ومقاعد الرياضية دليلاً آخر على أداء السيارة. ومع ذلك، يمكن استخدامها كوسيلة نقل يومية، شريطة عدم الشكوى من خيار الناقل اليدوي فقط وتسارعات تسبب الرقبة. وعلاوة على ذلك، كان على الركاب الخلفيين الجلوس على السرير أن يمسكوا بإحكام للبقاء في مكانهم أثناء المنعطفات بسرعات عالية.
تحت الغطاء، استمرت ميتسوبيشي في استخدام محرك 4G63، على الرغم من أنه تم تحسينه لينتج 276 حصانًا (280 حصان). وتوجهت الطاقة إلى جميع الزوايا عبر نظام دفع رباعي مبتكر أنشأته ميتسوبيشي خصيصًا لهذه السيارة.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كانت 2.0 لتر تيربو 16 صممت لتوليد 280 حصانًا وعزم دوران 275 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. وكان يعتمد نظام الوقود على حقن الوقود متعدد النقاط وكانت السيارة تعمل بالبنزين. وبفضل هذه المحركات الرائعة، كانت السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 147 ميلاً في الساعة (237 كم/س).
أما بالنسبة لناقل الحركة، كانت السيارة مزودة بناقل يدوي 5 سرعات، وكانت الفرامل مجهزة بأقراص تهوء أمامية وخلفية.
أبعاد السيارة كانت 171.3 بوصة في الطول، 69.7 بوصة في العرض، و55.7 بوصة في الارتفاع. كما كانت فتحة العجلات 98.8 بوصة ووزن السيارة الفارغة كان 2998 رطل.
وفيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.7 ثانية، مما يجعلها سيارة رياضية فائقة الأداء. وكان لديها ارتفاع تصريف الهواء 5.9 بوصة وكانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 147 ميلاً في الساعة (237 كم/س).
وفيما يتعلق بمعلومات أخرى مثل حجم الإطارات وحجم الشحن وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تظل هذه البيانات غير متاحة. ويظل هذا الموديل، الذي يندرج تحت علامة MITSUBISHI Lancer Evolution V، قطعة فريدة من تاريخ السيارات، حيث تجتمع الأداء الرياضي مع الراحة والتصميم الجريء بطريقة لا تقاوم.