في السطور التالية، سأقدم لك معلومات شاملة حول سيارة MITSUBISHI Galant VR-4 للفترة من 1997 إلى 2004. إن الجيل الثامن والأخير لسيارة Galant VR-4 شهد النور في عام 1997، وكانت هذه السيارة الرياضية مقنعة كسيدان عائلية. لم تكن هناك الكثير من السيارات العائلية في السوق التي يمكنها الوصول إلى سرعة 100 كم/س في أقل من ستة ثوانٍ والوصول إلى 240 كم/س. وعلاوة على ذلك، كانت الجالانت محملة بتقنيات الرالي وبفضل قاعدة العجلات الأطول، كان هناك مساحة كافية لخمسة بالغين.
من الناحية الجمالية، استلهمت الجالانت بشكل كبير من السيدانات الأوروبية، حيث ظهرت بجبهة ضيقة ذات انحدار إلى الأمام. كما تضمن الصدام الأمامي الذي يلتف حول السيارة تصميمًا ديناميكيًا للشرنقة السفلية التي تحمل مصابيح الضباب وشبك آخر للمبرد الهوائي. كما أظهرت السيارة شكل سيدان ذو ثلاث صناديق بخطوط منحنية، وفي الخلف، كان هناك جناح على الصندوق يؤكد على وضعها كسيارة رياضية.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، قامت الشركة بتثبيت داخل السيارة تصميمًا مملًا نوعًا ما، مع مقاعد دلو في الأمام ومزيج من اللونين الرمادي والأسود لوحة القيادة. لم تحاول حتى تثبيت مؤشرات بيضاء لسرعة العداد أو عداد اللفات في السيارة. كما قدمت السيارة مساحة لثلاثة بالغين في الخلف، على الرغم من أن الراكب الوسطى كان يجب أن يجلس على نفق النقل.
تحت الغطاء، قامت ميتسوبيشي بتثبيت محرك V-6 ثنائي التوربو سعة 2.5 لتر. كانت مزودة بناقل حركة يدوي من خمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات من بورش (تيبترونيك)، الذي قدم إمكانية تغيير التروس بتسلسل عن طريق سحب أو دفع عصا التحكم في التروس. الجزء الأهم في السيارة كان نظام الدفع الرباعي، الذي كان يتميز بنظام توزيع القوى على العجلات الرباعية مع تفاوت خلفي نشط (Active Yaw Control) المتاح كخيار. علاوة على ذلك، قامت الشركة بتثبيت نظام الدفع على جميع العجلات. وكانت تمتلك الفرامل القرصية في جميع الزوايا ونظام مانع للانغلاق القياسي مع…
(تتبع)