سيارة MITSUBISHI Eclipse من الجيل الثاني، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1995 إلى عام 1999، كانت نتاجًا مشتركًا بين شركة ميتسوبيشي وشركة كرايسلر، وكانت هذه التعاونية فرصة رابحة للجانبين. تألقت الإكليبس في أول فيلم من سلسلة “The Fast and the Furious”، حيث كانت سيارة معدلة بشكل كبير، ولكن حتى الطراز القياسي لم يكن هزلا في سوق السيارات الرياضية المدمجة. كانت الإكلبس هي السيارة الوحيدة بتيربو ودفع رباعي على السوق الأمريكي. تم تطوير نظام الدفع بواسطة ميتسوبيشي، الذي كان لديه خبرة واسعة في راليات السيارات. باعت الشركة اليابانية السيارة في أربع مستويات مختلفة، اعتمادًا على الخيارات والأداء.
في عام 1995، كانت صيحة التصميم البيولوجي في أوجها، وكانت الإكلبس أحد أفضل الأمثلة على ذلك. المصابيح الأمامية الضيقة والمستديرة، التي استبدلت المصابيح القابلة للظهور المستخدمة في الجيل السابق، وخطوط هيكل السيارة الجارفة، والخلفية المائلة، كلها تندرج ضمن هذا الاتجاه. أعلنت الإكلبس عن اتجاه التصميم التالي، “الحافة الجديدة”، بفضل زواياها الحادة على نوافذ الجهة الخلفية وعلى مصابيح الخلفية.
في الداخل، قامت الشركة بتثبيت مقاعد رياضية لجميع المدى. تتميز لوحة القيادة المستديرة بتكوين مركزي مائل قليلا نحو السائق. كانت مجموعة العدادات واضحة جدًا، مع مؤشرات كبيرة لعداد السرعة وعداد اللفات، وعدادات صغيرة لمستوى الوقود ودرجة حرارة الزيت. وعلى الرغم من أن ميتسوبيشي قامت بتركيب مقاعد خلفية، إلا أنها كانت مناسبة فقط للكلاب الصغيرة وكراسي الأطفال بدون طفل بداخله.
قدمت كرايسلر المحركات الأساسية بسعة 2.0 لتر بدون شاحن هواء. قدمت أداءً جيدًا، ولكن النجم كان الإصدار التيربو بالدفع الرباعي، الذي كان يمكنه إكمال ركض 0-60 ميلاً في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ، بينما كان الإصدار بالدفع الأمامي أسرع حتى.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كانت السيارة مجهزة بمحرك سعة 2.0 لتر بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، يولد قوة تبلغ 146 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 144 رطل-قدم. كما كانت تعتمد على ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتمتاز بقيادة العجلات الأمامية. الفرامل القرصية المهواة في الأمام والفرامل الدائرية في الخلف، جنبًا إلى جنب مع إطارات بحجم 205/60R15، تسهم في توفير أداء قيادة ممتاز.
مع أبعادها الطويلة والعريضة، حيث يبلغ طولها 172.4 بوصة وعرضها 68.5 بوصة وارتفاعها 51.2 بوصة، كانت الإكلبس تتميز بتصميمها الجريء والديناميات الهوائية المتقدمة بمعامل السحب 0.29.
مع معلومات مفصلة حول الأداء والمواصفات، يظهر أن الإكلبس كانت سيارة فريدة من نوعها في سوق السيارات خلال فترة إنتاجها، مما يبرز إبداعات ميتسوبيشي في هذا الإصدار الثاني من هذا الطراز المميز.