سيارة Mitsubishi 3000GT، المصممة على شكل كوبيه ذات بابين، كانت إحدى الطرازات الرائدة التي أطلقتها شركة Mitsubishi في فترة الأعوام 1994، 1995، 1996، 1997، 1998، و1999. كانت هذه السيارة جزءًا من فئة الكوبيه وتميزت بتحفظ بعض العوامل التي كانت تعتبر جذابة، مقابل إضافة بعض الميزات الجديدة.
في بداية التسعينات، شهدت الاقتصادات العالمية انخفاضًا، وكانت بعض شركات السيارات تعاني من تأثير ذلك على ميزانياتها. حاولت Mitsubishi بشكل يائس تسليط الضوء على جودة طرازاتها، ولكن ذلك لم يكن مقنعًا للغاية. رغم وجود بعض السيارات الممتازة، مثل 3000 GT التي يظهر صورتها هنا، إلا أن المبيعات تعثرت وأدت في النهاية إلى إيقاف الإنتاج بعد سبع سنوات.
تم تصميم 3000GT كسيارة Grand-Touring، وكانت ليست بعيدة عن هذا الواقع. كانت تمتاز بمظهرها الذي يتميز بغطاء محرك طويل وكابينة قصيرة انتهت بزجاج خلفي واسع ومائل. ولكن التغيير الأكبر كان في الأمام، حيث قامت الشركة بتبديل المصابيح الأمامية القابلة للطي بأخرى ثابتة تبدو كنقطتين على كل جانب. بالإضافة إلى ذلك، زُيِّنَت الجزء الخلفي للسيارة بجناح ثابت قصير وواسع، بينما أكملت أربعة عوارض تحت الصدام الخلفي صورة السيارة الرياضية.
في الداخل، كانت الكوبيه تتميز بتصميم رياضي ولكنه ضيق. كانت المقاعد الرياضية ذات الشكلين مناسبة لمعظم الأشخاص، ولكن لم يكن هناك مساحة لأي شيء آخر. ثبتت شركة السيارات مقبض التحكم في الناقل الحركي على وحدة التحكم المركزية، وكانت اللوحة المركزية تحتوي على أزرار التحكم في نظام التدفئة وتكييف الهواء وأنظمة الصوت. لكن زر نظام الديناميات النشطة اختفى لعدم توفره بعد الآن.
قامت الشركة اليابانية بتحسين محرك V6 ثنائي التوربو مع الإصدار الجديد. في حين أبقت على نفس الإزاحة البالغة 3.0 لتر، قدمت 20 حصانًا إضافيًا، والتي تم نقلها إلى جميع الزوايا عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات. وتم التخلي عن الناقل اليدوي بخمس سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لديها محرك V6 برأسين فوق الرأس بـ 24 صمامًا، وست أسطوانات، وسعة 2972 سم3. كانت القوة تصل إلى 166 كيلووات عند 6000 دورة في الدقيقة (226 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة)، وكان عزم الدوران يبلغ 204 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة (277 نيوتن-متر عند 4500 دورة في الدقيقة). تم استخدام نظام حقن الوقود التوربو ECI-Mitsu، وكانت الوقود المستخدمة هي البنزين.
أما بالنسبة للأداء، فإن السرعة القصوى والتسارع من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميلا في الساعة) والمعلومات حول الديناميات الهوائية والأوزان وغيرها لا تتوفر حاليًا.
من ناحية الأبعاد، كانت السيارة طولها 178.9 إنش (4544 ملم)، وعرضها 72.4 إنش (1839 ملم)، وارتفاعها 49.5 إنش (1257 ملم). كانت مسارات العجلات الأمامية والخلفية 61.4/62.2 إنش (1560/1580 ملم) على التوالي، وكانت قاعدة العجلات 97.2 إنش (2469 ملم). لم تتوفر معلومات حول حجم الشحن أو الوزن الفارغ أو الارتفاع على الطرق السريعة أو الاستهلاك المختلط.
معلومات متنوعة كثيرة تحيط بهذا الطراز، بدءًا من المواصفات الفنية للمحرك إلى التفاصيل الداخلية للكوبيه، تبرز الجهود التي بذلتها شركة Mitsubishi لتطوير هذا الطراز في ظل التحديات الاقتصادية التي كانت تمر بها في تلك الفترة.