سيارة MG ZT-T 2004-2005 تعتبر واحدة من السيارات ذات الطراز الرياضي العائلي والتي أطلقتها الشركة البريطانية MG في الفترة ما بين عامي 2004 و 2005. يندرج هذا الموديل تحت فئة الـ “واجون”، أو ما يُعرف أحياناً بالـ “station wagon” أو “estate”، وهي فئة السيارات ذات هيكل خلفي مُمتد، تقدم مساحة داخلية واسعة تجعلها ملائمة للاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.
يعتبر MG ZT-T نسخة محسنة من الفئة ZT، حيث قامت شركة MG بتحديث جميع مجموعة ZT في عام 2004، وقامت بإدخال تعديلات على نسخة الـ Wagon أيضاً. ومع أن هذه الخطوة كانت تهدف إلى تحسين مظهر السيارة وزيادة جاذبيتها، إلا أن مشكلة المبيعات استمرت في التحديق في وجهها. فبعد ثلاث سنوات من إطلاقها في السوق، لم تتمكن ZT-T من جذب عدد كافٍ من العملاء للمحافظة على استمرارها. وعانت الشركة البريطانية الصغيرة بعد انفصالها عن شركة BMW من صعوبات مالية، مما منعها من إحداث تغييرات كبيرة في تصميم السيارة.
من الناحية الخارجية، خضعت ZT-T لتحسينات في الجزء الأمامي، حيث تم التخلي عن نظام المصابيح المزدوجة السابقة واستبداله بوحدات فردية بعدسات واضحة. تم تغيير الصدام ليتناسب مع التصميم الجديد، ولكن بفروق طفيفة. أما في الجزء الخلفي، تم نقل الشارة من الجهة اليمنى إلى منطقة الوسط في الأسفل.
فيما يتعلق بالداخل، جاءت السيارة بلوحة عدادات بتصميم ريترو يتميز بمؤشرات بيضاوية بيضاوية باللون الأبيض. كراسيها الأمامية ذات دعم جيد على الجوانب، حيث تم تصميم MG ZT-T بطابع رياضي للسائقين المحبين للقيادة الرياضية. في الجزء الخلفي، أبقت الشركة على نفس مقعد السطر الخلفي المقسم 60/40 الذي يوسع حجم الصندوق الخلفي من 400 لتر (14.1 قدم مكعب) عند رفع المقاعد إلى 1222 لتر (43.1 قدم مكعب) عند طي المقعد.
تقدم MG ZT-T مجموعة من خيارات المحركات، بما في ذلك أربعة محركات بنزين ومحرك توربو-ديزل واحد. آخر إضافة هي محرك V-8 سعة 4.7 لتر من فورد، الذي ينقل القوة إلى العجلات الخلفية. كانت جميع الإصدارات الأخرى من المحركات مُشغلة بالدفع الأمامي. قامت MG بتعزيز نظام التعليق للـ ZT بنسبة 70% مقارنة بنموذجها القريب، روفر 75.
فيما يتعلق بالمحرك، تأتي نسخة 1.8L 5MT (160 حصان) بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1796 سم مكعب. يولد المحرك قوة تبلغ 160 حصانًا (118 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 159 رطل-قدم (215 نيوتن-متر) عند 2100 دورة في الدقيقة. يتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
تعتبر MG ZT-T من السيارات الرياضية المناسبة للاستخدام اليومي، حيث تجمع بين الأداء الرياضي والمساحة الداخلية الواسعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تحسينات التصميم ومحركات القوة المتنوعة تجعلها خيارًا جذابًا لعشاق السيارات الرياضية ذات الهيكل الخلفي الممتد.