من بين السيارات الفاخرة التي تعتبر تحفة فنية على مدى العقود، يتألق موديل MAYBACH Typ Zeppelin Doppel-Sechs 8 Liter (DS 8) Stromlinien الذي تم إنتاجه في الفترة بين عامي 1932 و1935 كمثال حي على روعة التصميم والتكنولوجيا في تلك الحقبة الزمنية. يتميز هذا الموديل بفئته الفارهة والتي تُصنف تحت فئة الفاخرة، وقد تم تجهيزه بالعديد من الميزات الرائعة التي تجعله يبرز بشكل لافت في ذاكرة عشاق السيارات الكلاسيكية.
في ذلك الوقت، كانت محركات Maybach تستخدم في زيبلين ديريجيبل، وكانت هذه السفن الهوائية تُعد وسيلة السفر الأكثر رفاهية في العالم. ولذا فإن الفئة العليا من سيارات Maybach ارتبطت ارتباطًا وثيقًا بالاسم زيبلين. وقد قامت Maybach بإنتاج عدد أكبر من الهياكل الرئيسية مقارنةً بعدد صغير من هياكل السيارات. وكانت معظم هياكل السيارات تصنع بواسطة بناء Spohn، حيث كانت ورشته قريبة من مصنع Maybach في فريدريشهافن في ألمانيا.
تميزت سيارة Maybach Zepellin Stromlinien بتصميم ديناميكي يُعزز من أداء الهواء حولها. تم تشكيل الهيكل بمساعدة مهندسي الطيران، حيث تم نقل الشبكة الأمامية إلى الوراء خلف حواف العجلات الأمامية وتم رفعها. كما كانت المنحنيات على هيكل السيارة تشبه تدفق الهواء، مما قلل من معامل السحب. كما كان من الضروري أن يكون السقف الزجاجي القصير في سيارة Maybach Zepellin Stromlinien للحصول على هيكل أكثر تيسيرًا، حيث كانت نوافذ الرياح في ذلك الوقت مسطحة ولم يكن هناك زجاج محني. وكانت الزجاجة المنحنية غير متاحة. في الجزء الخلفي، كانت الميل الحاد منحنيًا. وفي الجانبين الأيسر والأيمن من اللوحة الخلفية، كانت هناك فتحتان للمتفرغين. وكانت عجلات الغيار موجودة خلف لوحات مغلقة إلى الخلف من العجلات الأمامية. وكانت السيارة تتميز بآلية القفل المركزي وكانت مقابض الأبواب مدمجة في لوحات الأبواب. كما كانت ميزة أخرى مثيرة هي الجزء الأمامي القابل للسحب من السقف. تحت الغطاء الطويل، كان هناك محرك V12 سعة 8 لترات يولد قوة تبلغ 200 حصان، وكان متصلاً بصندوق تروس 5 سرعات بنظام يسمح بالتبديل إلى السرعة الخامسة دون استخدام القابض.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يُعد المحرك بعشرين اسطوانة ميزة بشكل لافت، مع سعة 7973 سم³. ويولد قوة تصل إلى 147 كيلوواط عند 3200 دورة في الدقيقة، ما يعادل 200 حصان. كانت نظام الوقود يعمل بواسطة مُكربِّرات، وكانت السيارة تعتمد على البنزين كمصدر للطاقة. وتتميز بقدرة فائقة على التسارع، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 106 ميلاً في الساعة (171 كم/س). يتم توجيه الحركة إلى العجلات الخلفية، وتعتمد على صندوق تروس تسلسلي بـ 4 سرعات. تأتي الفرامل الأمامية والخلفية بنظام الأسطوانات، وحجم الإطارات هو 7.50-20، مما يسهم في تحسين الأداء والتحكم أثناء القيادة.
من الناحية الجسدية، يظهر هذا الموديل بأبعاد مثيرة، إذ يبلغ عرضه 71.7 بوصة (1821 مم)، والطول والارتفاع غير متاحين في المعلومات. كما تظهر الأبعاد الأمامية/الخلفية للعجلات بقيمة 59.8 بوصة (1,519 مم). وتتميز بقاعدة العجلات الطويلة التي تبلغ 144.1 بوصة (3660 مم)، مما يوفر مساحة فسيحة داخل المقصورة.
مع ذلك، يظل العديد من التفاصيل مفقودة، مثل العزم والوزن الفارغ وحجم الشحن وسعة الوقود والأداء على الطرق السريعة واستهلاك الوقود في المدينة والخارج. ومع ذلك، يظل هذا الموديل الكلاسيكي من Maybach شاهدًا على فخامة الهندسة والتصميم في فترة الثلاثينات، مما يجعله ذا قيمة كبيرة لعشاق السيارات الفاخرة التاريخية.