نظرًا لوجود العديد من المعلومات حول موديل MASERATI Indy 1969-1974، يمكننا استكشاف هذه السيارة بمزيد من التفصيل. تمثل هذه السيارة كوبيه (اثنتان من الأبواب) وتقع في فئة السيارات الفاخرة. تم إنتاجها في الفترة من عام 1969 إلى عام 1974.
تم اطلاق اسم “Indy” على هذا الموديل تيمنًا بحلبة سباق إنديانابوليس حيث حققت مازيراتي انتصارًا في عام 1939. وتمثل الـ Maserati Indy بديلًا أكثر عملية وأكبر حجمًا بالمقارنة مع المعروفة Maserati Ghibli.
بعد توقف إنتاج Maserati Sebring في عام 1968، جاءت الـ Indy كخلف لها. وبينما كانت Sebring متاحة بمحرك سداسي الأسطوانات، جاءت الـ Indy بخيار من 3 محركات V8 قوية: محرك V8 سعة 4.1 لتر، ومحرك V8 سعة 4.7 لتر، ومحرك V8 سعة 4.9 لتر، الذي أنتج 260 و290 و320 حصانًا على التوالي. انتقد ال purists ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 3 سرعات في الـ Indy لعدم توفير الشعور الرياضي الذي كان متوفرًا في الـ Ghibli. ولكن بالنظر إلى أن الـ Indy تم تصميمها للجولات الطويلة، كانت سيارة رائعة يمكنها مواكبة حتى اليوم حركة المرور على الطرق السريعة. كما كان هناك ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أيضًا.
تم تصميم السيارة بشكل جريء بواسطة جيوفاني ميكيلوتي من فينالي. وكانت تتميز Maserati Indy بغطاء محرك طويل مع أنف سلس يدمج المصابيح الأمامية المنبثقة بشكل أيقوني. كما ضمن التصميم الوظيفي معامل السحب المنخفض والاستقرار العالي حتى عند السرعات العالية – بلغت أقصى سرعة للـ Indy 246.7 كيلومتر في الساعة أثناء اختبارها من قبل مجلة Auto Motor الألمانية.
لتوفير مقاعد لأربعة أشخاص، اضطر ميكيلوتي إلى التنازل عن الملمس المنخفض والطويل الذي يعد خاصية مميزة للـ Ghibli الجذابة، وبالتالي كانت للـ Indy سقف أعلى. في الخلف، كان للفاستباك غطاء يفتح لتوفير وصول سهل إلى منطقة التحميل الواسعة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يأتي الإصدار بعنوان “4.2L V8 5MT (260 HP)” مع محرك V8 بسعة 4136 سم مكعب، يولد قوة 260 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 267 رطل-قدم عند 3800 دورة في الدقيقة. يستخدم نظام الوقود الكربوريتور، ويعمل بالبنزين. تبلغ السرعة القصوى 140 ميلا في الساعة (225 كم/س)، وتعتمد ناقل الحركة على 5 سرعات يدوية.
أبعاد السيارة هي طول 186.6 إنش (4740 مم)، وعرض 69.2 إنش (1758 مم)، وارتفاع 51 إنش (1295 مم). يتوفر جيب السيارة بسعة غير معروفة، ويبلغ وزنها الفارغ 3488 رطل (1582 كجم). تعتمد القيادة على العجلات الخلفية، ويحتوي النظام على أقراص مهواة أمامية وخلفية. تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 7.2 ثانية.
على الرغم من وجود بعض المعلومات الناقصة، مثل حجم الإطار وسعة الوقود، يمكن أن يكون هذا الموديل الفاخر والأنيق من مازيراتي خيارًا جذابًا لعشاق السيارات الكلاسيكية والرياضية. يمزج بين التصميم الجريء والأداء القوي، مع الأخذ في اعتباره الراحة والمرونة في الاستخدام اليومي.