في عام 2000، بدأت Maruti Suzuki إنتاج الجيل الثالث من سيارتها الرائعة “Maruti Suzuki 800″، والتي تنتمي إلى فئة Mini Hatchback. يتميز هذا الموديل بتصميم فريد وأداء متميز، وقد لاقى نجاحًا كبيرًا في السوق الهندية والأسواق الدولية.
تمثل سيارة Maruti Suzuki 800 حالة فريدة في تاريخ صناعة السيارات، حيث أنها نشأت نتيجة للقوانين الخاصة التي فرضتها الحكومة الهندية، حيث كانت الشركات المصنعة مضطرة إلى إنتاج سياراتها داخل البلاد لتجنب الضرائب العالية على الواردات. في بداية الثمانينيات، اتفقت Suzuki و Maruti على شراكة محلية لتجميع المركبات.
ظهرت الجيل الأول من سيارة Maruti Suzuki 800 في عام 1983، تلتها الجيل الثاني في عام 1986. وفي عام 2000، قررت Maruti بدء إنتاج نسخة محسّنة من الجيل الثاني لسيارة 800. كان تصميم السيارة هو الأمور الأقل اهتمامًا بالنسبة للشركة الهندية، حيث بدت السيارة كمكدس من الطوب مع أضواء أمامية مستطيلة وإشارات توجيه في الزوايا.
تمت إضافة إشارات إعادة الإرسال على الكتفين الأماميين، وكانت الأسطح المسطحة سهلة ورخيصة البناء، وكانت ورقات المعدن المستخدمة رفيعة جدًا، مما أدى إلى الحفاظ على الوزن الإجمالي في الحد الأدنى. على الرغم من الطول القصير للمركبة، إلا أنها كانت تتميز بأربعة أبواب وزجاج خلفي ثالث.
فيما يتعلق بالداخل، قامت Maruti بتثبيت مقاعد رفيعة ومنخفضة للركاب الأماميين ومقعد قابل للطي للركاب الخلفيين. رغم أنها كانت مصرحة رسميًا لخمسة ركاب، إلا أن هناك مساحة ضيقة لأربعة فقط. أما بالنسبة لصندوق الأمتعة، فكان كافيًا لحقيبة ملف وشطيرة.
تحت الغطاء، اعتمدت Maruti على محرك بسعة 800 سم3 بترخيص من Suzuki، والذي تم توصيله كمعيار مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. يُظهر المحرك أداءً قويًا بقوة 50 حصانًا وعزم دوران يبلغ 43 رطلًا قدمًا عند 2500 دورة في الدقيقة. كانت السيارة تعتمد على نظام الوقود بالكربوراتور، وكانت تعمل بالبنزين.
بالنسبة للأداء، كانت السرعة القصوى للسيارة تصل إلى 85.7 ميلاً في الساعة (138 كم/ساعة)، مع نظام دفع أمامي وصندوق تروس يدوي بأربع سرعات. كما كانت الفرامل الأمامية قرصية، بينما كانت الفرامل الخلفية أسطوانية. تأتي الإطارات بحجم 145/70 R12 لتوفير الثبات والأداء الجيد على الطرق.
تتميز السيارة بأبعاد مدمجة، حيث تبلغ طولها 131.3 بوصة، وعرضها 56.7 بوصة، وارتفاعها 55.3 بوصة. كما يبلغ قاعدة العجلات 85.6 بوصة، مما يعزز من سهولة التحكم والمناورة. تتميز السيارة بأداء فعّال من حيث استهلاك الوقود، حيث تصل الاستهلاك الجمعي إلى 37.9 ميلاً في الغالون الأمريكي (6.2 لتر/100 كم).
من ناحية أخرى، تظهر سيارة Maruti Suzuki 800 بتصميم داخلي بسيط وعملي، حيث يمكن رؤية لوحة القيادة المربعة والتي تحتوي على عدد قليل من الطلبات لعداد السرعة ومؤشرات مستوى الوقود ودرجة حرارة الماء.
من الناحية الفنية، تعتمد السيارة على محرك بسعة 0.8 لتر يولد قوة 50 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران بقوة 43 رطلًا قدمًا عند 2500 دورة في الدقيقة. يتميز النظام الأمامي بأقراص فرامل، بينما تعتمد الخلفية على أسطوانات فرامل. تأتي الإطارات بحجم 145/70 R12، والتي تساهم في توفير ثبات ممتاز وأداء ممتاز على الطرق.
باختصار، تُظهر سيارة Maruti Suzuki 800 تاريخًا فريدًا من الإبداع والاستمرارية، حيث تحمل في تصميمها وأدائها بصمة الهند وقدرة Suzuki على تقديم سيارات متميزة وموثوقة.