من خلال استعراض معلومات سيارة LOTUS 2 Eleven التي تم إنتاجها في الفترة من عام 2007 إلى عام 2015، يظهر أن هذا الطراز ينتمي إلى فئة الـ Roadster & Convertible، ويتميز بنمط الهيكل القابل للتحويل (Convertible). يتميز السيارة بتصميم مستوحى من سيارة Exige الناجحة، ولكنه أخف وأقوى.
في عرضها للجمهور لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات في عام 2007، قدمت Lotus هذا الطراز كسيارة قابلة للتحويل جاهزة للمضمار. واستنادًا إلى فلسفة كولين تشابمان في بناء سيارات السباق، حيث يكمن السر في الوزن المنخفض أكثر من القوة الزائدة، نقل مهندسو لوتس هذه الفلسفة إلى تصميم الـ 2 Eleven، ممنحين إياه نسبة قوة إلى وزن تشبه تلك الموجودة في سيارات الفورمولا 1 من الستينيات.
وعلى الرغم من أن السيارة كانت مصممة بشكل رئيسي للاستخدام على المضمار، إلا أن Lotus قامت بتجهيزها للاستخدام على الطرق العامة، حيث تمت إضافة مصابيح أمامية لتمكين تسجيلها. يأتي الـ 2 Eleven كسيارة ذات مقعدين، وتفتقر إلى زجاج الأمان وسقف قابل للطي. وتتميز بتصميم Barchetta الكلاسيكي مع فوز كبير في الخلف وهيكل حماية خلف المقاعد الرياضية.
تكمن قوة الـ 2 Eleven في محركها الذي يتم تثبيته في منتصف السيارة بين مقعد السائق والمحور الخلفي. يتمثل المحرك في وحدة سوبرتشارجد بسعة 1.8 لتر، حيث تم تعزيزه لتوليد قوة تبلغ 255 حصان. يتم ربط هذا المحرك بصندوق تروس يدوي بست سرعات قريبة. تتيح هذه القوة والوزن الخفيف للسيارة تحقيق أداء رياضي رائع، مع تسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.9 ثوانٍ.
فيما يتعلق بالأداء والتكنولوجيا، تمتلك الـ 2 Eleven نظام فrenegade التعليق، ونظام فرامل قوي مع أقراص مهواة للتبريد، وإطارات ذات حجم مختلف للأمام والخلف لتعزيز التحكم والثبات. وتبلغ سرعتها القصوى 155 ميلاً في الساعة، وتعتمد على نظام دفع خلفي.
من الناحية الجمالية، تظهر السيارة بأبعاد مدروسة وتفاصيل دقيقة، حيث تبلغ طولها 150.4 إنش، وعرضها 68.3 إنش، وارتفاعها 43.8 إنش. تتميز بتصميم هوائي يبلغ معامل السحب الجوي (Cd) فيه 0.4، مما يسهم في تحسين أدائها الديناميكي.
في الداخل، تكون مقصورة القيادة عارية من الزخارف، مع عدم وجود سجاد أو مواد عازلة للصوت، وتتميز بلوحة مسطحة يتم تركيب عليها عدادين أمام السائق، وتحتوي على مقاعد رياضية مزودة بحزام أمان سداسي نقطة. توفر القوانين في المملكة المتحدة استخدام حزام الأمان هذا للطرق العامة، بينما في البلدان الأخرى يجب مرافقته بحزام السلامة الثلاثي النقاط.
تُظهر معلومات المحرك أن السيارة مجهزة بمحرك سوبرتشارجد بسعة 1.8 لتر وأربع أسطوانات، يولد قوة 256 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 178 رطل-قدم. يعتمد نظام الوقود على حقن متعدد للوقود، ويعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بالأداء على الطرق، تعتمد السيارة على نظام تعليق مستقل ونظام فرامل متقدم يشمل قرصين مهوايين للتبريد. تأتي العجلات بحجم 195/50 R16 للأمام و225/45 R17 للخلف، وتساهم في تحقيق توازن مثالي وتحسين الأداء على المضمار.
يتميز الـ 2 Eleven بقياسات مدروسة، حيث يصل طولها إلى 150.4 إنش، وعرضها إلى 68.3 إنش، وارتفاعها إلى 43.8 إنش. تتميز السيارة بمسافة بين محوري العجلات تبلغ 90.5 إنش، وأبعاد المسار الأمامي والخلفي هي 57.3 و63.2 إنش على التوالي. تتميز بتصميم هوائي يساهم في تقليل مقاومة الهواء بمعامل سحب جوي يبلغ 0.4.
عند التحدث عن الوزن، تظهر الـ 2 Eleven بوزن خفيف يبلغ 1642 رطل، مما يساهم في تحقيق توزيع وزن مثالي ويعزز من استجابتها الديناميكية على المسار. يمكن أن تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 155 ميلاً في الساعة.
يُعد أداء استهلاك الوقود للـ 2 Eleven معقولًا لهذا النوع من السيارات الرياضية، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك المدمج 22 ميلاً في الغالون الأمريكي (10.7 لتر/100 كم). وتتميز بأداء قوي على الطرق السريعة بفضل ارتفاعها المنخفض البالغ 43.8 إنش.
من الناحية البيئية، يتميز الطراز بتصميم فعال من حيث استهلاك الوقود، ولكن لا تتوفر معلومات حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2). يعكس ذلك الالتزام بتحقيق توازن بين الأداء الرياضي والاستدامة.
في ختام الحديث عن LOTUS 2 Eleven، يمثل هذا الطراز القابل للتحويل والذي تم إنتاجه في فترة تغطي السنوات من 2007 إلى 2015، تجسيدًا لفلسفة Lotus في بناء سيارات خفيفة ورياضية. بتصميمها الجريء والأداء القوي، تقدم الـ 2 Eleven تجربة قيادة فريدة ومثيرة، مما يجعلها تلبي توقعات عشاق القيادة الرياضية.