تعتبر سيارة LAND ROVER Range Rover Sport HST، التي تم إنتاجها منذ عام 2019 حتى الوقت الحالي، فئة فاخرة من سيارات الدفع الرباعي الرياضية، وتندرج تحت فئة الـ SUV الرياضية متوسطة الحجم. تميزت هذه السيارة بمحرك جديد يندرج تحت عائلة محركات Ingenium، حيث قامت شركة Land Rover بتجهيزها بمحرك توربو مزود بست أسطوانات بقوة 3.0 لتر. يتميز هذا المحرك بتقنية الـ mild-hybrid، حيث يتضمن محرك البنزين نظامًا متكاملًا لبدء التشغيل/المولد يستمد طاقته من بطارية ليثيوم أيون بجهد 48 فولت.
من الناحية الجمالية، تظل السيارة مشابهة تمامًا لطراز Range Rover Sport العادي، باستثناء بعض الشارات الخاصة والزخارف من ألياف الكربون على غطاء السيارة، والشبك الأمامي، وفتحات الهواء الجانبية، والخلفية. ومع ذلك، يكمن الابتكار الحقيقي تحت الغطاء المسطح، حيث تأتي السيارة بمحركها الجديد الذي يجمع بين توربو مزدوج ومحرك كهربائي. يستفيد المحرك من الطاقة الكهربائية المولدة أثناء الفرملة لتعزيز أداء المحرك الاحتراقي أو تشغيل شاحن هواء كهربائي.
يُعد محرك سيارة Range Rover Sport HST قويًا بشكل لافت، حيث يولد لا يقل عن 400 حصان وعزم دوران يصل إلى 550 نيوتن متر من محرك بسعة 3.0 لتر. يتميز هذا المحرك بأداء أفضل وتوازن أفضل مقارنةً بالمحركات ذات الـ V6 التي استبدلتها. وبفضل وجود شاحن هواء كهربائي إلى جانب شاحن توربو مزدوج، يقلل النظام تقريبًا من فترة الانتظار للتوربو. ومن المقرر أن يتم توفير هذا المحرك في منتجات JLR الأخرى بعد إطلاقه في Range Rover Sport HST.
تأتي السيارة بنظام دفع رباعي “All Wheel Drive”، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 7.1 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة. أبعاد السيارة تظهر قياسات متوسطة مع طول يبلغ 190.9 إنش وعرض 81.6 إنش وارتفاع 70.1 إنش، ومسافة بين محاور العجلات تبلغ 115.1 إنش.
يجسد هذا الطراز الفخامة والأداء الرياضي بتصميمه الأنيق والقوي، ويعكس تطورًا تقنيًا ملحوظًا في مجال تقنيات المحركات والأنظمة الهجينة، مما يجعله خيارًا مميزًا في فئته.