من خلال التفصيل الشامل لمعلومات سيارة LANCIA Fulvia Berlina 1963-1964، يظهر أن هذا الموديل كان يشكل تطويرًا مهمًا لاستبدال سيارة Lancia Appia القديمة. تم إصدار سيارة Lancia Fulvia ذات الأربع أبواب في عام 1963 وتم بناؤها في مصنع Lancia الجديد في Chivasso.
على الرغم من أن التصميم الخارجي للFulvia لم يكن جذابًا بشكل خاص، إلا أنها كانت مجهزة بميكانيكيات متقدمة للغاية في ذلك الوقت، مثل فرامل الأقراص الأربعة على جميع العجلات، وصندوق تروس متزامن، ونظام تعليق مستقل بالكامل. على غرار Flavia، كانت Fulvia تحتوي على نظام دفع أمامي وكانت مدعومة بمحرك V4 مثبت طوليًا يحمل رأس اسطواني واحد. بإجمال، كانت السعة الإجمالية للمحرك الصغير V4 هي 1091 سم مكعب، وقدم المحرك الصغير قوة قصوى قدرها 58 حصانًا، مما كان كافيًا لدفع Fulvia بتصميمها الديناميكي إلى سرعة قصوى تصل إلى 138 كم/س.
مع تزايد طلب العملاء على Fulvia ذات الأداء الأعلى، قدمت Lancia الإصدار 2C في عام 1964. كان للطراز 2C قوة حصانية قدرها 71 حصانًا وارتفعت السرعة القصوى إلى 145 كم/س. من الناحية الجمالية، قدمت Fulvia 2C تحديثات طفيفة في التصميم مثل غياب البراغي على الصدامات، وكذلك لوحة التعريف على الشبكة الأمامية.
فيما يتعلق بالمحرك، فإن النسخة الأصلية تحمل عنوان 1.1 وتأتي بمحرك V4 بسعة 1091 سم مكعب، يولد قوة 58 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة. كانت تمتاز السيارة بناقل حركة يدوي 4 سرعات ونظام دفع على العجلات الخلفية.
يظهر أن هذا الموديل كان يحمل الكثير من التحسينات والتحديثات على مر السنوات، مما أضاف له جاذبية إضافية. بفضل تلك التحسينات، أدركت Lancia الحاجة إلى إصدار C2، الذي كان لديه العديد من سمات الطراز 1C (نموذج 1963). يُظهر هذا النموذج كيف استطاعت Lancia تحسين وتطوير Fulvia لتلبية احتياجات وتوقعات السوق.
في الختام، يعكس Fulvia Berlina 1963-1964 من LANCIA تطورًا تقنيًا ملحوظًا في عالم السيارات في ذلك الوقت، حيث جمعت بين التصميم العملي والأداء المتقدم، مما جعلها خيارًا جذابًا لعشاق السيارات الراغبين في التفرد والتميز.