سيارة LANCIA Beta Montecarlo، التي تم إنتاجها في الفترة بين عامي 1974 و1979، تمثل تحفة فنية في عالم السيارات الرياضية. تصنف هذه السيارة ضمن فئة الكوبيه، وتمتاز بمظهرها الأنيق والرياضي، والذي يتمازج بشكل مثالي مع تصميم Pininfarina الإيطالي الرائع.
في محاولة لتقديم بديل أكثر حداثة لطراز Fiat 124 Coupe الذي كان يظهر عليه علامات التقادم، قررت LANCIA الاعتماد على تصميم Bertone لتطوير هذه السيارة، وبالتالي انضمت Montecarlo إلى عائلة LANCIA Beta. وعلى الرغم من الشعار الخاص بـ LANCIA، إلا أن Montecarlo كانت بمثابة تعبير فعلي لمهارات Pininfarina، حيث تم تطويرها بالكامل بواسطة هذه الشركة الإيطالية لتصنيع السيارات.
تم الكشف عن LANCIA Beta Montecarlo لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 1974، ورغم اسمها الذي يشير إلى العائلة Beta، فإن Montecarlo كانت تمتاز بخصائص ميكانيكية فريدة. تمتلك Montecarlo توزيعًا للمحرك في منتصف السيارة ونظام دفع خلفي، وهو عكس لموديلات Beta التي كانت تعتمد على محرك أمامي ونظام دفع أمامي.
تمنح تصميمات Paolo Martin من Pininfarina لـ Montecarlo شكلاً نظيفًا وعصريًا، مع ذيل وأنف مربعيين، بالإضافة إلى زوج مميز من الجناحين على جوانب النافذة الخلفية وغطاء المحرك الجانبي. يتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية مستطيلة وتكتمل أنف السيارة بطبقة من البلاستيك الأسود.
كان من المخطط في البداية أن تزود Montecarlo بمحرك سعة 3.0 لتر V6، ولكن بسبب أزمة النفط في منتصف السبعينيات، اكتفوا بوحدة أصغر بسعة 2.0 لتر. وبفضل هذه الوحدة الصغيرة، لم تكن أداء السيارة مثيرة للإعجاب، حيث قدمت قوة حوالي 118 حصانًا. بالتزامن مع ناقل الحركة اليدوي الخمس سرعات، كانت Montecarlo تحتاج حوالي 9 ثوانٍ للوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة.
رغم أداءها الذي لا يشبه السيارات الرياضية الفائقة، إلا أن Montecarlo كانت تتمتع بهيكل توازن جيد بفضل توزيع المحرك في منتصف السيارة، مما جعلها تقدم أداء تفوق على العديد من منافساتها في مجال التحكم.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي Montecarlo بمحرك سعة 2.0 لتر بعدد 4 أسطوانات، يولد قوة 120 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 170 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على الكاربيريتور، ويعمل بالبنزين.
أبعاد Montecarlo تضفي عليها مظهرًا متوازنًا وأنيقًا، حيث يبلغ طولها 150 إنشًا، وعرضها 67 إنشًا، وارتفاعها 46.9 إنشًا. يتميز هيكلها بجسور متوازنة أمامية وخلفية بأبعاد 55.6/57.3 إنشًا على التوالي، وقاعدة العجلات تصل إلى 90.6 إنشًا.
مع مساحة حمولة تبلغ 7.1 قدم مكعب (201 لتر)، تكون Montecarlo عملية للاستخدام اليومي، ويبلغ وزنها الفارغ 2293 رطل (1040 كجم). يأتي نظام الفرامل بقرصين للجهة الأمامية والخلفية، وتحمل إطارات بحجم 185/70 HR 13 لتعزيز أدائها على الطرق.
تعتبر السرعة القصوى لـ Montecarlo تصل إلى 121 ميلاً في الساعة (195 كيلومترًا في الساعة) مناسبة لتلبية احتياجات العشاق للرياضة. ومع معدل استهلاك الوقود المدمج البالغ 23.5 ميلاً في الغالون الأمريكي (10 لتر/100 كيلومتر)، تكون Montecarlo قادرة على تحقيق توازن بين الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود.
تقدم Montecarlo أداء تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كيلومتر في الساعة) في غضون 9.3 ثوانٍ، مما يظهر قدرتها على التنقل بسرعة وكفاءة على الطرق. كما تتميز بتصميم أنيق وأداء متوازن، جعلها خيارًا جذابًا لعشاق السيارات الرياضية في تلك الفترة.