في الفترة ما بين عامي 1970 و1976، أطلقت شركة LAMBORGHINI سيارتها الفاخرة ذات الطراز الاستثنائي والتي أُطلق عليها اسم “LAMBORGHINI Jarama”. كانت هذه السيارة من نوع Coupé، أي بابين، وتنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة والاستثنائية.
تعد الJarama من بين آخر السيارات التي طرحتها Lamborghini بمحرك أمامي حتى ظهور سيارة LM002 للطرق الوعرة في عام 1986. كانت هذه السيارة محاولة من Lamborghini لاستحواذ على قلوب العملاء الأمريكيين، حيث قدمت تصميمًا يحبه البعض ويكرهه البعض الآخر.
التصميم الفريد للJarama استلهم اسمه من حلبة السباق الإسبانية، على الرغم من أنها كانت سيارة Gran Turismo. كانت Lamborghini تقدم هذا الطراز بمستويات تجهيز مختلفة، سواء كانت GT أو GTS، وتم بناء 328 وحدة فقط منها. وبعد ذلك، ركزت الشركة على إنتاج سيارات السوبر التي كانت أكثر جاذبية، وخسرت المنافسة أمام العلامة التجارية الإيطالية الرئيسية لها، فيراري.
فيما يتعلق بالتصميم، جاءت الJarama بهيكل مثلث الشكل، حيث كانت الجبهة تحمل مصابيح أمامية دائرية مغطاة جزئيًا. كما كانت المؤشرات الجانبية مدمجة في الصدام الأمامي المعدني. وكان الغطاء الأمامي مسطحًا ويتميز بفتحتين جانبيتين لتوفير التهوية للمحرك. من الجوانب، كانت السقف يكشف عن ارتفاع طفيف نحو النهاية، مع ظهر مائل. وعلى الرغم من أن التصميم كان هاتشباك، إلا أن الJarama كانت تحمل غطاء صندوق الأمتعة الذي يفتح دون الحاجة إلى فتح الزجاج الخلفي.
فيما يتعلق بالداخلية، قدمت الJarama أربعة مقاعد، على الرغم من أن الوصول إلى المقاعد الخلفية كان صعبًا بسبب عدم امتلاك المقاعد الأمامية خاصية التميل. زودت Lamborghini السيارة بواجهة تحكم رأسية تضم عصا التحكم في السرعة وأزرار نوافذ الطاقة. واختارت الشركة مكانًا غير عادي لتثبيت الراديو، وهو بين المقاعد مع واجهته نحو الأمام نحو الكونسول المركزي. كان من السهل الوصول إليه إذا كان السائق يعرف مكان كل زر ومقبض دوران.
تحت الغطاء، قامت الشركة بتثبيت محرك V-12 بسعة 4.0 لتر، يولد قوة تبلغ 350 حصان. جمعته مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات وأرسلت القوة إلى العجلات الخلفية. يأتي المحرك مع مواصفات تتضمن 12 أسطوانة وسعة تصل إلى 3929 سم مكعب. تصل قوته إلى 258 كيلوواط عند 7500 دورة في الدقيقة، مما يمنحها تسارعًا قويًا بفضل عزم الدوران البالغ 295 رطل-قدم عند 5500 دورة في الدقيقة. تعتمد نظام الوقود على الكربوراتيرات، وكانت الوقود المستخدم هو البنزين.
من ناحية أخرى، تأتي الJarama بأداء رياضي، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 162 ميلاً في الساعة (261 كم/ساعة). تعتمد نظام الدفع على العجلات الخلفية، ويتم التحكم في نقل الحركة عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
فيما يتعلق بالأبعاد، يبلغ طول السيارة 176.5 إنش (4483 ملم)، وعرضها 71.6 إنش (1819 ملم)، وارتفاعها 46.8 إنش (1189 ملم). يبلغ محور العجلات 93.5 إنش (2375 ملم)، وتزن فارغة من الحمولة 2954 رطل (1340 كجم).
تجمع الJarama بين التصميم الرائع والأداء القوي، ورغم أنها لم تحقق النجاح المأمول في الأسواق، إلا أنها تظل جزءًا من تاريخ Lamborghini الفريد والمميز.