سيارة هوندا Prelude 1992-1996 تُعد جزءًا لافتًا في تاريخ السيارات، حيث قدمت هوندا الجيل الرابع من Prelude في عام 1991 في اليابان، وفي العام التالي تم طرحها في أسواق أخرى حول العالم. ورغم أن هوندا قامت بإنتاج Prelude لمدة قصيرة تبلغ خمس سنوات فقط، إلا أن السيارة كانت منافسًا قويًا لسيارات الكوبيه الأخرى في السوق.
تم بناء السيارة على نفس الهيكل الأساسي للجيل الرابع من أكورد، ولكنها أضافت محركات VTEC الشهيرة. من الخارج، كانت Prelude تمثل انطلاقة هامة عن سابقتها. لأول مرة، تخلى عن المصابيح القابلة للطي واستبدلتها بمصابيح أمامية أفقية رفيعة وواسعة، مع أنف بينهما يشبه سيارات سباق فورمولا 1. تصميم الكابينة الخلفية مع زجاج أمامي مائل وسقف قصير جعلت السيارة تبدو وكأنها كوبيه ذات دفع خلفي، على الرغم من أنها كانت سيارة ذات دفع أمامي.
في الجزء الداخلي، قدمت هوندا تصميمًا فريدًا لداخل Prelude. كان لوحة القيادة تحتوي على مناطق متميزة: لوحة منحنية رأسيًا ومنطقة موسعة نحو السائق والراكب الأمامي. جرأت الشركة على نقل فتحات التهوية الأمامية على الأبواب وجعلتها دائرية، بينما كانت فتحات التهوية المركزية مربعة، مثل تلك الموجودة في الجيل الرابع من أكورد. بالإضافة إلى المقاعد الأمامية، كان هناك مقعد في الخلف، ولكن بمساحة قليلة للساقين والرأس.
من الناحية الفنية، كانت منصة Prelude الجيل الرابع والتكنولوجيا المستخدمة فيها هما الجزءان الأكثر أهمية في السيارة. وكان هناك اختيار من ثلاثة محركات تحت غطاء المحرك، ولكن فقط واحدة منها تمتاز بتقنية VTEC. نظرًا لأنها كانت سيارة رياضية كوبيه، قامت الشركة بتثبيت تعليق مستقل في جميع الزوايا، ثم أضافت خيار التوجيه الرباعي لإصدارات معينة وجعلته اختيارًا قياسيًا للإصدارات الأخرى.
مواصفات المحرك كانت كالتالي: محرك 2.0i 5MT بقوة 133 حصانًا، يتكون من 4 أسطوانات، وسعة إزاحة 1997 سم3. كما تصل قوته إلى 98 كيلوواط عند 5300 دورة في الدقيقة، و 133 حصانًا عند نفس السرعة، و 131 حصانًا عند نفس السرعة. كما يبلغ عزم الدوران 132 رطل-قدم عند 5000 دورة في الدقيقة، و179 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
فيما يتعلق بنظام الوقود، فقد استخدمت Prelude نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وكانت تعمل بالبنزين. بالنسبة للأداء، كانت السرعة القصوى تبلغ 124.9 ميلاً في الساعة (201 كم/ساعة)، وكان نوع الدفع أمامي، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
تصل طول السيارة إلى 174.8 بوصة (4440 مم)، وعرضها إلى 69.3 بوصة (1760 مم)، في حين يبلغ ارتفاعها 50.8 بوصة (1290 مم). كما تمتلك مسافة العجلات 100.4 بوصة (2550 مم). الحمولة القابلة للتخزين تصل إلى 9.8 قدم مكعب (278 لتر)، بينما يبلغ وزنها الخالي 2630.1 رطل (1193 كجم).
من ناحية أخرى، يتيح نظام الفرامل القرصية المهواة في المقدمة والقرصية في الخلف للسائق السيطرة الكاملة على الفرامل. يأتي الإطار بحجم 195/65R14، مما يمنح السيارة ثباتًا جيدًا على الطريق.
أما عن الأداء البيئي، فيبلغ متوسط استهلاك الوقود للسيارة 27.4 ميلاً للغالون الأمريكي (8.6 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك. وتنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة) في غضون 9.2 ثانية. أما نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) فتبلغ 205 غرام/كم.
يعتبر Prelude جزءًا من سلسلة هوندا منذ عام 1979 حتى عام 2000. وكانت سعة خزان الوقود 15.9 غالون (60.2 لتر).
باختصار، فإن HONDA Prelude 1992-1996 تجمع بين التصميم الرياضي المبتكر والأداء الممتاز، مما يجعلها خيارًا مميزًا في فئة الكوبيه.