من خلال النظر إلى معلومات السيارة HONDA Prelude 1983-1987، يظهر بوضوح أن هذا الجيل الثاني من Prelude الذي تم إطلاقه في عام 1983 قد قدم تحسينًا شاملاً على كل جوانبه مقارنة بالجيل السابق. وقد قامت هوندا بتصميم Prelude لتكون سيارة يمكن استخدامها في التنقل اليومي خلال أيام الأسبوع، وفي نفس الوقت، تكون كوبيه رياضية تمتع بأداء عالٍ خلال عطلة نهاية الأسبوع. وهو أمر غير اعتيادي أن نجد سيارة تجمع بين كفاءة استهلاك الوقود وأداء ممتاز على حلبة السباق، ولكن Prelude تمكنت بنجاح من تحقيق هذين الهدفين.
مظهر السيارة كان مميزًا بفضل المصابيح الأمامية المنبثقة والغطاء الأمامي المنخفض جداً، حيث أظهرت Prelude مظهرًا ديناميكيًا على الرغم من هيكلها المتشابك بشكل مدبب. في الجهة الأمامية، عبرت الخطوط المطلية بالكروم التي تحيط بالواجهة الأمامية على غطاء المصابيح واستمرت على الجوانب، حول إشارات التنبيه المثبتة في الزوايا. وكانت الأبواب الطويلة مزودة بمقابض مطلية بلون هيكل السيارة، وهو أمر غير شائع في تلك الفترة. أما المرايا الجانبية، فكانت سوداء اللون. في عام 1986، خضعت Prelude لتحديث طفيف في التصميم.
فيما يتعلق بالداخل، كانت الكوبيه الرياضية مجهزة بمقاعد رياضية ذات دعم عالي للحفاظ على ركابها في مكانهم خلال القيادة بسرعات عالية. وكانت لوحة القيادة ذات شكل زاوي تحتوي على لوحة عدادات تعرض سرعة السيارة وعداد اللفات في أقراص كبيرة، بينما كانت عدادات الوقود وحرارة التبريد في الزوايا العلوية.
ولكن أهم التحسينات كانت من الناحية التقنية. كانت Prelude مزودة بنظام تعليق أمامي من نوع double-wishbone مع أذرع غير متساوية، مما زاد من قدرة السيارة على التحكم. زعمت هوندا أن السيارة قادرة على تحمل ما يصل إلى 0.83 جي على حلبة الانزلاق. وتحت الغطاء، حسب السوق، قامت الشركة بتركيب مجموعة واسعة من المحركات تتراوح بين 101 حصان و160 حصان (للسوق اليابانية فقط). وبينما تم توفير معظم الإصدارات حصرياً مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات، كانت بعضها متاحة أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات.
من حيث المواصفات الفنية، كان المحرك بسعة 1.8 لتر و4 أسطوانات، وكانت قوته 101 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة. كما كانت السيارة مزودة بنظام تغذية الوقود بالكربوراتور، وتعمل بالبنزين. كانت السرعة القصوى للسيارة تبلغ 115 ميلاً في الساعة (185 كم/ساعة)، وكانت تعتمد على الدفع الأمامي. كما كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات.
بالنظر إلى الأبعاد، كانت السيارة طولها 169.3 إنش (4300 ملم)، وعرضها 66.5 إنش (1689 ملم)، وارتفاعها 51.2 إنش (1300 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 96.5 إنش (2451 ملم). وكان حجم الشحن 11.1 قدم مكعب (314 لتر). كانت السيارة تزن nan كجم، وكانت مجهزة بفرامل مهواة في المقدمة وفرامل قرصية في الخلف. كانت تستند على إطارات بحجم 185/70HR13.
فيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/ساعة) في 9.5 ثانية، وكان لديها معامل هوائي (Cd) يبلغ 0.34. كما كانت معدلات استهلاك الوقود واردة بالجزء المتاح. كما كانت السيارة توفر حجرة ركاب واسعة مع سعة خزان الوقود البالغة 15.9 جالون (60.2 لتر).
لذا، يمكن القول إن HONDA Prelude 1983-1987 كانت تمثل تحفة في عالم السيارات خلال هذه الفترة، حيث جمعت بين الأداء الرياضي والكفاءة في استهلاك الوقود بتصميم جريء وتقنيات تعزز من تجربة القيادة.