تقدم سيارة HONDA Prelude في الفترة من عام 1979 إلى عام 1982 ككوبيه رياضية ذات أبوابين. تم إطلاق الجيل الأول من Prelude في اليابان في أواخر عام 1978، وكانت متاحة في أوروبا والولايات المتحدة في العام التالي. كانت هذه الكوبيه الرياضية بديلًا جيدًا للسيفيك أو الأكورد، التي كانت، على الرغم من موثوقيتها، سيارات بمظهر ممل. كانت Prelude نوعًا مختلفًا تمامًا، حيث تم بناؤها بنظام تعليق مستقل في جميع الزوايا، ولكن على منصة مختلفة تمامًا عن الأكورد.
تميزت Prelude، مثل الأكورد والجيل الأول من السيفيك، بوجود مصابيح أمامية مستديرة في إطارات مربعة. كانت هناك حافة مكسورة من الكروم تحيط بالواجهة الأمامية من حافة الغطاء إلى الصدام البلاستيكي المكسو بالكروم. تم تثبيت شبكة سوداء ذات سويعات أفقية وملء المسافة بين المصابيح الأمامية. الزجاج الأمامي المائل بدأ في خطوط الزجاج القصيرة، وتكبير الغطاء الخلفي زاد من مظهر السيارة الرياضي.
كانت التفاصيل الداخلية مجهزة بتنجيد قماشي لمعظم الإصدارات، في حين كانت الفئة العليا مجهزة بجلد Connely. على عكس معظم السيارات في تلك الحقبة التي كانت تظهر عددًا مختلفًا من العدادات لعداد اللفات وعداد السرعة، حاولت هوندا شيئًا مختلفًا. كانت العدادات الاثنين في تصميم متداخل. كانت الدائرة الداخلية مخصصة لعداد اللفات، والدائرة الخارجية لعداد السرعة. في الوسط، كان هناك منطقة صغيرة لمصابيح التحذير. كانت توفر مساحة لشخصين ولكن كانت مزودة بزوج آخر من المقاعد في الخلف، ولكن بمساحة الساق والرأس القليلة.
تم تزويد Prelude بخيارين من المحركات، بسعة 1.6 لتر للنسخة الأساسية ووحدة أربع أسطوانات أكثر قوة بسعة 1.8 لتر للفئة العليا. المواصفات المحرك: 1.6 لتر 3AT (80 حصان)، أسطوانات L4، سعة 1602 سم مكعب، قوة 59 كيلوواط @ 5300 دورة في الدقيقة، عزم الدوران 94 رطل-قدم @ 3500 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على الكربوراتير ويعمل بالبنزين.
تتميز Prelude بقاعدة عجلات بطول 91.3 بوصة وأبعاد طولية تبلغ 161 بوصة، عرض 64.6 بوصة، وارتفاع 50.8 بوصة. كانت السيارة مزودة بقرصين أماميين وفرامل أسطوانية خلفية، مع حجم إطارات 155SR13. تصل السرعة القصوى إلى 102.5 ميلاً في الساعة (165 كيلومترًا في الساعة)، وتعمل بنظام دفع أمامي وناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات.
مع طول قارب الـ 161 بوصة، توفر Prelude حجمًا صغيرًا للشحن بحجم 9.1 قدم مكعب (258 لتر). فيما يتعلق بأداء الوقود، يتراوح استهلاك الوقود المدمج للسيارة حوالي 26.7 ميلاً في الجالون الأمريكي (8.8 لتر / 100 كيلومتر). يعتبر Prelude ذو تسارع معقول، حيث يستغرق التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كيلومتر في الساعة) حوالي 13.3 ثانية. تتمتع السيارة بخصائص جيدة للأمان والاستقرار، حيث يبلغ معامل السحب الديناميكي (Cd) 0.4.
مع هذه المواصفات المتنوعة، تعكس Prelude روح الابتكار والتميز في عالم السيارات خلال الفترة من عام 1979 إلى عام 1982، مما يجعلها خيارًا مميزًا لعشاق السيارات الرياضية في تلك الحقبة.