تعتبر سيارة HONDA Mobilio 2001-2004 واحدة من السيارات الفعّالة في استهلاك الوقود والتي صممت خصيصاً للسوق الياباني. تميزت Mobilio لعدة سنوات إنتاج بطابعها الفريد وقدرتها على استيعاب سبعة ركاب في فضاء لا يتجاوز أبعاد سرير شاحنة بيك أب كاملة الحجم.
من الخارج، كانت Mobilio تتميز بأبعاد مشابهة لسرير البيك أب، ولكنها كانت قادرة على استيعاب حتى سبعة ركاب بكفاءة وكفاءة في استهلاك الوقود. قامت هوندا بتصميم هذه السيارة الـMPV الصغيرة بمراعاة احتياجات الزبائن اليابانيين الذين كانوا يبحثون عن سيارة سهلة القيادة والركن، وفعّالة في المواقف الضيقة وآمنة.
المهندسون اليابانيون وجدوا حلاً لهذه التحديات عبر تصميم سيارة أكبر من السيارات الكاي كار، ولكنها حافظت على تصميم مكعب مماثل. تم اختبار السيارة في اختبارات التصادم بشكل مكثف، حيث تم وضعها في اصطدام أمامي مع مركبة تزن طنين.
من الخارج، تمتاز Mobilio بواجهة أمامية عالية وغطاء محرك قصير، مما جعلها لا تختلف كثيرًا عن سيارات الفئة الخاصة بها. تم تثبيت زوج من الأبواب الخلفية المنزلقة، وهو ما حل مشكلة مواقف السيارات الضيقة.
ومع ذلك، كان هناك المزيد فيما يتعلق بالسيارة داخليًا. فقد قدمت هوندا Mobilio بمحرك بسعة 1.5 لتر متوفر بقوتين: 90 حصان و110 حصان، وكان متاحًا مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة متغير CVT. كانت القوة تذهب إلى العجلات الأمامية أو الأربع عجلات.
تم تزويد محرك 1.5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود، وكان يعمل بالبنزين. كما كانت هناك خيارات للسرعة القصوى، حيث كانت تبلغ 99.4 ميلا في الساعة (160 كيلومتر في الساعة). القيادة كانت أمامية، وكانت السيارة مجهزة بنظام فرامل قرصية مهواة للأمام والخلف، بالإضافة إلى إطارات بحجم 185/65/R14.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 159.6 إنش (4054 ملم)، العرض 66.3 إنش (1684 ملم)، والارتفاع 67.1 إنش (1704 ملم). كما كانت السيارة مزودة بجسور أمامية وخلفية بعرض 57.5/56.7 إنش (1,461/1,440 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات بطول 107.9 إنش (2741 ملم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، فقد كانت السرعة القصوى لها تبلغ 99.4 ميلا في الساعة (160 كيلومتر في الساعة)، وكانت تسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كيلومتر في الساعة) في غضون 15 ثانية. كان لديها كفاءة وقود تصل إلى 25 ميلا في الجالون الأمريكي (9.4 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك، مما يجعلها اقتصادية في استهلاك الوقود.
على صعيد الأداء، كانت السيارة مجهزة بمحرك بسعة 1.5 لتر مع نظام حقن إلكتروني للوقود، يولد قوة تصل إلى 90 حصانًا أو 110 حصانًا. كما كانت العجلات الأمامية مزودة بفرامل قرصية مهواة، وكانت الإطارات بحجم 185/65/R14 تساهم في توفير تجربة قيادة مستقرة.
تمتلك Mobilio أيضًا تصميمًا داخليًا فريدًا حيث توفر الأبواب الخلفية المنزلقة سهولة الوصول إلى مقعد الصف الوسط الذي يتسع لثلاثة أشخاص صغار. وراء ذلك، كان هناك مقاعد قابلة للطي مناسبة فقط للأطفال الصغار، ويمكن طيها بشكل مسطح ضمن الأرضية.
يتميز لوحة العدادات ببساطتها، حيث تحتوي على ثلاثة عدادات، بما في ذلك عداد سرعة المحرك وعداد اللفات وعداد الوقود وحرارة المبرد. كما كانت Mobilio متوفرة بمحرك 1.5 لتر بقوة 90 حصانًا و110 حصانًا، مما أعطى الزبائن خيارات متعددة لتلبية احتياجاتهم.
من الناحية البنية، كانت Mobilio تزن حوالي 2800.3 رطل (1270 كجم) عندما كانت فارغة، مع ارتفاع أرضية التسلق يبلغ 6.1 إنش (155 ملم). كما كانت السيارة تتميز بتصميمها الديناميكي حيث كانت معامل السحب الجوي (Cd) تبلغ 0.4.
من الناحية البيئية، كانت Mobilio ملتزمة بتقديم أداء صديق للبيئة، حيث كانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 140 جرام/كيلومتر. يمتلك هذا الموديل فترة إنتاج طويلة تمتد من عام 2001 إلى 2008، حيث تمثل HONDA Mobilio 2001-2004 مزيجًا فريدًا من الأداء الاقتصادي والتصميم الذكي والمرونة في التنقل.