سيارة HONDA HR-V 3 أبواب تمثل إحدى الابتكارات الملفتة التي قدمتها هوندا في فترة الإنتاج من عام 2001 إلى عام 2006. تندرج هذه السيارة تحت فئة الـ SUV (سيارات الدفع الرباعي للترفيه)، وتتبع فئة الـ Medium SUV.
في بداية الأمر، لم تكن هوندا ميلةً إلى إنتاج سيارة عائلية جديدة بشكل كلاسيكي، بل قررت تجربة شيء مختلف، وهو ما أسمته بـ “المركبة الترفيهية العالية” أو HR-V. جاءت هذه السيارة في وقت لم يكن مصطلح فئة الـ Crossover قد ابتكر بعد، حينما قدمتها هوندا في عام 1998. استندت السيارة إلى منصة مركبة صغيرة، حيث تم توسيع قاعدتها العجلات، ووضع هيكل مختلف عليها، لتكون النموذج الجديد جاهزًا للدخول إلى السوق. وكان نجاحها فوريًا نظرًا لتكاليف التشغيل المنخفضة والموقف العالي للجلوس وخيار الدفع الرباعي.
توفر هذه السيارة في البداية فقط في نسخة ثلاثية الأبواب، ولكن في عام 2002، قامت هوندا بتقديم نسخة محدثة. وفي تصميم السيارة، خطط مصممو هوندا لشكل جذاب لمصابيح الأمام، حيث جاءت بتصميم مزدوج شبه دائري في الأسفل، يمر عبر الجزء العلوي للصدام. وكان هناك فتحة صغيرة بينهما لتبريد المحرك، ولكن الشبكة الأكبر كانت في الجزء السفلي من الصدام، بين المصابيح الضبابية الجديدة.
وفيما يتعلق بالهيكل الخارجي، حاولت هوندا تحقيق مزيج بين سيارة عائلية وسيارة هاتشباك. مع الزجاج الأمامي المائل والباب الخلفي الرأسي المسطح، حققت السيارة نتيجة جيدة وشكلت مساحة داخلية واسعة. وفي الجزء الخلفي، جاءت المصابيح الخلفية الرأسية المثبتة بطريقة تشبه تلك المثبتة على هوندا CR-V. كانت النسخة ثلاثية الأبواب أقصر بمقدار 110 مم (4.3 بوصة) من نسخة الخمسة أبواب.
وفيما يتعلق بالداخل، فإن الجوانب الرأسية للسيارة والأبواب الرفيعة واللوحات الداخلية الرفيعة خلقت مساحة كافية لخمسة ركاب بالغين، ولكن معظم النسخ كانت تقدم أربعة مقاعد نظرًا لوجود حزامين فقط في الخلف. كما كان يمكن زيادة مساحة الحقيبة الخلفية عند الحاجة باستخدام المقعد الخلفي القابل للطي والميل.
وفيما يتعلق بمحركاتها، قدمت هوندا HR-V مع خيارين من المحركات، كلاهما بسعة 1.6 لتر ولكنهما قدما قوة إنتاج مختلفة. تتميز هذه المركبة اليابانية بنظام دفع أمامي أو نظام دفع رباعي. تحمل النسخة المعيارية عنوان “1.6i 5MT (105 حصان)”، حيث تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1590 سم مكعب. يولد المحرك قوة تبلغ 77 كيلوواط عند 6200 دورة في الدقيقة، ما يعادل 105 حصان، وعزم دوران يصل إلى 100 رطل-قدم عند 3400 دورة في الدقيقة.
وفيما يتعلق بالأداء، تصل سرعتها القصوى إلى 102.5 ميلا في الساعة (165 كيلومتر في الساعة)، وتتسارع من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 11.2 ثانية. كما أنها تتميز بمستوى استهلاك وقود جيد، حيث تحقق توازنًا بين الطريق السريع والمدينة، بتقديم معدل استهلاك وقود مختلط يبلغ 27.7 ميلا للغالون الأمريكي (8.5 لتر/100 كيلومتر).
من ناحية التصميم، فإن السيارة تجمع بين الأداء القوي والراحة الداخلية الواسعة، مع اهتمام هوندا بالتفاصيل الجمالية. تبرز المصابيح الأمامية المميزة والتفاصيل الجانبية الأنيقة جمال السيارة، بينما تسهم الخطوط العامة للسيارة في تحقيق توازن بين الشكل الديناميكي والمساحة الداخلية الرحبة.
فيما يتعلق بأبعادها، يبلغ طول السيارة 157.9 إنش (4011 ملم)، والعرض 66.9 إنش (1699 ملم)، والارتفاع 62.2 إنش (1580 ملم). وتأتي بقاعدة عجلات تبلغ 92.5 إنش (2350 ملم)، مما يسهم في توفير مساحة داخلية كبيرة وراحة للركاب.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يتميز المحرك بأربع أسطوانات بعنوان “1.6i 5MT (105 حصان)”، وبسعة 1590 سم مكعب. يتميز بقوة 77 كيلوواط عند 6200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 100 رطل-قدم عند 3400 دورة في الدقيقة. يعمل بنظام حقن الوقود متعدد النقاط ويستخدم البنزين كوقود، مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات.
وفيما يتعلق بالأداء على الطرق، تستند السيارة على نظام دفع أمامي، حيث تأتي الفرامل الأمامية بقرصين مهواة، في حين تعتمد الفرامل الخلفية على أسطوانات دوارة. وتعتمد على إطارات بحجم 195/70SR15، مما يوفر الثبات والراحة أثناء القيادة.
وفيما يتعلق بمستويات الأمان والأداء، تأتي السيارة بارتفاع تصل إلى 7.5 إنش (191 ملم)، مما يعزز من قدرتها على التحرك على مختلف أنواع الطرق. وتحمل حد أقصى للوزن الإجمالي يبلغ 3373.1 رطل (1530 كجم)، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 195 جم/كم.
تعتبر سيارة HR-V 3 أبواب من الطرازات التي جمعت بين التصميم الأنيق والأداء القوي، وقد حققت نجاحًا فوريًا بفضل ميزاتها المتقدمة وتصميمها الجذاب. إنها تمثل خيارًا ممتازًا للذين يبحثون عن سيارة SUV متوسطة الحجم تجمع بين الأناقة والأداء الرياضي.