معلومات السيارات

HONDA CR-V 2002-2004: أداء قوي وتقنيات سلامة متقدمة

سيارة هوندا CR-V تعتبر واحدة من أبرز السيارات في فئة SUV (المركبة ذات الاستخدام الرياضي)، وتنتمي إلى فئة الـ SUV الوسطى، حيث بدأت إنتاجها في عام 2002 واستمر حتى عام 2004. يعد هذا الموديل، المعروف باسم HONDA CR-V 2002-2004، الجيل الثاني من السيارة، وتم تحديثه بشكل شامل لتحسين جميع جوانبه.

بدأت هوندا مسيرة نجاح CR-V بإصدار الجيل الأول في عام 1997، والذي كان أفضل سيارة مدمجة مبيعًا في السوق الأمريكي. ولكن حرصت هوندا على جعل الجيل الثاني أفضل في جميع الجوانب. تم تحسين الأداء بشكل كبير، وزادت مساحة الداخلية، وتم تجهيز السيارة بتقنيات السلامة الحديثة، إضافة إلى زيادة في الراحة والعملية.

في عام 2002، تم تحديث محرك السيارة، حيث تم استبدال المحرك القديم الذي كان يبدو ضعيفًا في الطراز السابق بمحرك سعة 2.4 لتر و4 أسطوانات، يولد قوة 160 حصانًا و162 رطلًا قدم من عزم الدوران. كان بإمكان المستخدمين اختيار بين ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات أو ناقل يدوي 5 سرعات.

تم تطبيق نظام التحكم في الجودة الذي يسمى Grade Logic Control على الناقل الأوتوماتيكي الذي يقوم بالتحول تلقائيًا والاحتفاظ بتروس أدنى أثناء الصعود. وبجانب النظام الجديد، كان الناقل المعاد تشكيله أكثر نعومة وقدم كفاءة وقود أفضل.

على مستوى الهيكل، اعتمدت CR-V لعام 2002 على منصة هوندا العالمية المدمجة التي استخدمت في سيارات Civic و RSX. هذه المنصة الجديدة قدمت مزيدًا من صلابة الانحناء واللواء، مما أدى إلى تحسين جودة الركوب وجعل CR-V أكثر أمانًا.

تم توفير مساحة داخلية واسعة في الكابينة، مع توفير مساحة رأس وركبة ممتازة للركاب الأماميين والخلفيين، وهو أمر يفوق مساحة الفضاء المقدمة من قبل المنافسين.

في عام 2002، كانت هناك ثلاث فئات للCR-V: فئة LX ذات الدفع على عجلتين والفئتين LX وEX ذات الدفع الرباعي. كانت فئة LX ذات الدفع على عجلتين متاحة فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات، في حين قدمت الفئتان ذات الدفع الرباعي كلا من ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي.

تم تجهيز فئة LX بميزات قياسية مثل تكييف الهواء، ونوافذ الطاقة، وقفل الطاقة، ومنافذ تدفئة المقاعد الخلفية، ومشغل CD. بينما أضافت الفئة العليا EX نظام صوت محسن، وجهاز تحكم عن بعد بدون مفتاح، وسقف قمري، ونظام فرامل مانعة للانغلاق، ووسائد هوائية جانبية.

خضعت سيارة CR-V لاختبار التصادم الحكومي الفيدرالي، وحصلت على أقصى تقييم بنجوم 5 لكل من اختبارات الصدمات الأمامية والجانبية.

من ناحية المواصفات الفنية، يأتي محرك بعنوان 2.0 لتر 4AT بقوة 110 حصانًا، ويتميز بأربع أسطوانات وسعة إزاحة 1998 سم3. يتم نقل القوة إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات.

تأتي السيارة بأبعاد متوسطة مع طول يبلغ 179.5 إنش (4559 ملم)، وعرض 70.1 إنش (1781 ملم)، وارتفاع 67.3 إنش (1709 ملم). تتميز بقاعدة العجلات البالغة 103.5 إنش (2629 ملم)، وتوفر حجم حمولة الأمتعة الذي يبلغ 18.6 قدم مكعب (527 لتر).

يعد وزنها الفارغ 3020 رطل (1370 كجم)، وتعتمد على أقراص مكابح مهواة في الجزء الأمامي وأقراص في الجزء الخلفي. تعتمد على إطارات بحجم 205/70R15، وتتميز بارتفاع الأرض من 7.9 إنش (201 ملم)، وحدة تحكم في القيادة بنظام دفع كل العجلات.

تتيح سعة خزان الوقود التي لم يتم تحديدها تحقيق مدى طويل، وتعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وتعمل بالبنزين. توفر السيارة أداء ممتاز على الطرق السريعة مع سرعة قصوى تصل إلى 104 ميلاً في الساعة (167 كم/س).

تتسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) في 12 ثانية، وتوفر استهلاكًا معقولًا للوقود بمعدل 25.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (9.3 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج.

توفر CR-V رغبة للمستهلكين الباحثين عن سيارة SUV وسطى تتميز بالأداء القوي، والراحة الداخلية الفاخرة، والتكنولوجيا الحديثة في مجال السلامة، مما يجعلها خيارًا جذابًا في سوق السيارات.