تعد سيارة HONDA Civic Type-R 2001-2005 واحدة من الطرازات الرياضية المميزة في عائلة هوندا سيفيك. تمثل الطراز السابع من هوندا سيفيك، والذي كان متاحًا في عدة إصدارات، بما في ذلك الكوبيه والسيدان والهاتشباك ذو الخمسة أبواب، وكذلك النسخة ذات الثلاثة أبواب، التي تم تقديمها كنموذج TypeR.
كانت Type R هي النسخة الأكثر رياضية، حيث كانت مجهزة بمحرك يصرخ عند 8000 دورة في الدقيقة، محولًا الهاتشباك ثلاثي الأبواب إلى هاتشباك رياضي يسحر الحواس. وكانت هذه النسخة هي أول Civic TypeR التي تم بناؤها في المملكة المتحدة، وكانت أيضًا أول نموذج يتوفر في الأراضي الأوروبية.
تصميمها كان بسيطًا ومصممًا وفقًا لمفهوم “الشكل يتبع الوظيفة”. مصابيح الرأس ذات الشكل الثلاثي مع إشارات الدوران البيضاوية وشبكة التبريد الأمامية الابتسامة لم تكشف عن قوتها الحقيقية. في الداخل، قامت هوندا بتجهيز مقاعد رياضية Recaro باللونين الأحمر والأسود، مع رؤوس مدمجة. وكانت المقعد الخلفي باللون الأسود مع إمكانية طيه لتوسيع حجم الجذع الصغير. مثل النسخة ذات الخمسة أبواب، كانت Type R تتميز بفتحة التروس المثبتة في لوحة القيادة لتكون أقرب إلى عجلة القيادة وأسهل في التحول بين التروس. كما تم تجهيز النظام الاستريو الخاص بالأقراص المدمجة كميزة قياسية. في وقت لاحق، قدمت هوندا نظامًا لتحديد المواقع على قائمة الخيارات في بعض البلدان المحددة.
السحر الحقيقي لـ TypeR كان تحت غطاء المحرك، حيث كان المحرك الطبيعي المكون من 2.0 لتر يوفر قوة تصل إلى 200 حصان. كما كان يتميز بنظام VTEC (التحكم الإلكتروني في التوقيت وارتفاع الصمام) الذي سمح للسيارة بتجاوز حاجز 100 حصان لكل لتر. وكان مقترنًا بناقل حركة يدوي بست سرعات وينقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر تفاوت السرعة المحوري المحدب. وكانت تعتبر سيارة قوية في المنحنيات بفضل نظام التعليق المستقل الصلب وتوزيع الوزن المتوازن.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن محرك 2.0 لتر بناقل حركة يدوي بست سرعات يولد قوة تبلغ 200 حصان عند 7400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 145 رطل-قدم عند 5900 دورة في الدقيقة. كان النظام الوقودي هو حقن الوقود متعدد النقاط، وكانت السيارة تعمل بالبنزين. كما كانت لديها سرعة قصوى تبلغ 146 ميلا في الساعة (235 كم/س)، ونظام دفع العجلات الأمامية، وصندوق تروس يدوي بست سرعات.
مع توجيه النظر إلى الأبعاد، كانت السيارة تتميز بطول يبلغ 163 بوصة (4140 ملم) وعرض 66.9 بوصة (1699 ملم) وارتفاع 55.9 بوصة (1420 ملم). كما كانت تزن حوالي 2579.4 رطل (1170 كجم)، وكانت مجهزة بإطارات بحجم 205/45WR17. كما كان لديها قاعدة عجلات بطول 101.6 بوصة (2581 ملم). كما كانت تتميز بحجم جذع يبلغ 11.1 قدم مكعب (314 لتر)، مما يوفر مساحة تخزين معقولة. كانت سيارة TypeR تحقق أداء جيد على الطرق السريعة مع استهلاك وقود معقول، حيث كانت الاستهلاك المشترك يبلغ 26.4 ميلا في الغالون الأمريكي (8.9 لتر/100 كم). وكانت تستطيع التسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في 6.8 ثوانٍ.
فيما يتعلق بالتفاصيل الفنية، فإن الأسطوانات الأربعة للمحرك كانت من النوع L4، وكان إزاحة المحرك 1998 سم³. كما كانت القوة تبلغ 147 كيلووات عند 7400 دورة في الدقيقة (200 حصان)، وكان عزم الدوران 145 رطل-قدم عند 5900 دورة في الدقيقة. كما كانت تستخدم نظام حقن الوقود متعدد النقاط.
من حيث الأمان، كانت الفرامل الأمامية مهواة، بينما كانت الفرامل الخلفية قرصية. كانت السيارة تزن حوالي 2579.4 رطل (1170 كجم) وكانت تقف على إطارات بحجم 205/45WR17، مما يوفر قوة جيدة للتحكم في الطريق. كما كان لديها أداء تسارع قوي، حيث كانت تستطيع التسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 6.8 ثوانٍ.
من ناحية أخرى، كانت السيارة متوفرة في الأسواق من عام 2001 حتى الوقت الحالي، عام 2024. وكانت تعتبر منتجًا رائعًا من هوندا، حيث جمعت بين الأداء الرياضي والتصميم العملي.