سيارة HOLDEN Monaro 2001-2006 تعتبر من الطرازات الرياضية ذات الأداء العالي، والتي أطلقتها فرع جنرال موتورز في أستراليا. تم تطوير هذه السيارة لتلبية احتياجات السوق الأسترالي، وقد حققت نجاحًا باهرًا يفوق التوقعات. يعود تاريخ اسم Monaro إلى عام 1968 عندما ظهرت الجيل الأول منها في السوق. ومثل سابقتها، كانت الطرازات التي تم إصدارها في عام 2001 تعتبر سيارات كوبيه رياضية مصممة خصيصًا لعشاق القيادة.
تصميم السيارة كان مستوحىًا من فلسفة الجولة الكبرى، حيث كانت تحمل غطاء محرك طويل، وكابينة بحجم متوسط، وصندوق كبير في الخلف يكفي لاستيعاب على الأقل اثنين من الإطارات الاحتياطية للرحلات الطويلة بين سيدني وبيرث. الحواف المستديرة والشبكة السفلية العريضة في المصد الأمامي كانت تظهر بشكل جيد من الناحية التصميمية، في حين أن الأبواب الطويلة والخالية من الإطارات العلوية سهلة الوصول إليها. كانت زجاجة السيارة أقصر من تلك الموجودة في Commodore، وكانت الزجاجة الأمامية مائلة بزاويتين إضافيتين.
ومن خلال الاستلهام من العلامة التجارية الأوروبية Opel التابعة لشركة GM، نجحت Holden في إنشاء داخلية رائعة لسيارة Monaro. تتميز لوحة العدادات البسيطة بأربعة مؤشرات وشاشة سائلة في الأسفل، مما يجعلها سهلة القراءة بلمحة. كما كانت المقاعد الرياضية في المقدمة مدعومة لتوفير دعم جانبي أفضل في المنعطفات. أما في الجزء الخلفي، فكان هناك مساحة محدودة للركب وللرأس. ومع ذلك، لم يكن أحد يشتري Monaro، أو أي كوبيه، من أجل راحة المقاعد الخلفية.
تميزت Monaro بمحرك سعة 3.6 لتر يولد قوة 232 حصان. فقد فقدت النسخ ذات المواصفات العالية اسم Monaro واكتفت بشعار HSV من Holden Special Vehicle. مع محرك V8 بسعة 5.7 لتر أو، في وقت لاحق، 6.0 لتر تحت الغطاء، كانت GTO الأسترالية قوية وتتمتع بثبات فائق على الطريق.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن المحرك بعنوان 3.8L V6 4AT يولد قوة 232 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 277 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. يعمل المحرك بنظام الحقن الإلكتروني ويعمل بالبنزين. يتم نقل الحركة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات، وتكون الدفعة على العجلات الخلفية.
من حيث المواصفات الفنية، يبلغ طول السيارة 188.5 بوصة، والعرض 72.5 بوصة، والارتفاع 55 بوصة. تتميز السيارة بفارق طول المحور الأمامي والخلفي، حيث يبلغ الطول الأمامي 61.4 بوصة، في حين يبلغ الطول الخلفي 62.1 بوصة. تبلغ قاعدة العجلات 109.8 بوصة، في حين تتسع الحقيبة لـ 13 قدم مكعب. يبلغ وزن السيارة الخالية من الحمولة 3534.6 رطل.
من ناحية أخرى، لا تتوفر بعض المعلومات مثل أقصى سرعة وكفاءة الوقود المجتمعة وتسارع 0-62 ميلاً في الساعة وارتفاع السيارة عن الأرض، والوزن الإجمالي الأقصى، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تشير المعلومات المتاحة إلى أن السيارة تعتمد على نظام الدفع الخلفي، وتعتمد على نظام فrenetيات مهوى للفرامل، بالإضافة إلى إطارات بحجم 205/55/R16.
في الختام، تُظهر Monaro 2001-2006 كمثال على الدمج الناجح بين الأداء العالي والتصميم الجذاب، مما يجعلها خيارًا مثيرًا لعشاق السيارات الرياضية في أستراليا وخارجها.