صممت شركة HOLDEN سيارة Crewman خلال الفترة من عام 2003 إلى عام 2007، وكانت هذه السيارة ضمن فئة الشاحنات وتنتمي إلى فئة Crossover. إن Crewman كانت فريدة من نوعها بسبب رؤية مهندسي HOLDEN الذين قرروا الابتعاد عن الانغماس في إنتاج سيارات الأداء العالي واختاروا بدلاً من ذلك بناء سيارة متعددة الاستخدامات.
تم تصميم Crewman على نفس منصة Holden Monaro، والمعروفة أيضًا باسم Pontiac GTO لعام 2004. ومع أنها قد تبدو عند النظر الأول كشاحنة رباعية الأبواب قائمة على سيارة سيدان، إلا أنها كانت تتميز بالجزء الخلفي حيث كانت تحمل سريرًا يمكن استخدامه لنقل الأثاث والبضائع.
فيما يتعلق بالمحركات، قدمت HOLDEN Crewman ثلاثة خيارات مختلفة للمستهلكين. بدأت بمحرك V6 سعة 3.6 لتر، والذي قد أقنع إدارة GM بالسماح بإنتاج السيارة نظرًا لأدائه اللائق بقوة 238 حصانًا. ومن الجانب الآخر، زودت HOLDEN السيارة بمحرك V8 سعة 6.0 لتر يولد قوة تصل إلى 353 حصانًا، مما يجعلها قوية وقادرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 5.5 ثانية.
تأتي السيارة بنظام دفع رباعي وصندوق تروس أوتوماتيكي بأربع سرعات. وفي الداخل، يوفر Crewman مقعدين أماميين منفصلين ومقعدًا في الخلف يتسع لثلاثة بالغين، مع إمكانية للمسافر الوسطى الجلوس على تونيل النقل الذي يعبر السيارة من صندوق التروس إلى المحور الخلفي.
من الناحية الأمانية والتقنية، تمتلك Crewman فتحات تهوية مهواة للقرصين الأمامي والخلفي، ونظام فرامل قرصية لكل من الأمام والخلف. كما يأتي مع نظام تعليق يوفر راحة قيادة ممتازة على مختلف الطرق.
مع أبعاد تبلغ طولها 208.9 إنش وعرضها 73.6 إنش، تمنح Crewman مساحة داخلية كبيرة للركاب والبضائع. وعلى الرغم من كونها سيارة متعددة الاستخدامات، إلا أنها تتميز بأداء رياضي وقوة محركاتها، مما يجعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام في عالم الشاحنات والكروسوفر.