سيارة فورد Thunderbird 1972-1976 تمثل فترة مهمة في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية. تم إطلاق هذا الموديل الذي يندرج تحت فئة الـConvertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top) ويتبع فئة الـCoupe، خلال السنوات 1972، 1973، 1974، 1975، و1976. ال Thunderbird في هذه الفترة جذب الأنظار بحجمه الهائل ومحركاته الضخمة.
في عام 1972، شهدت الصناعة الأمريكية للسيارات ظهور Thunderbird السابعة والأكبر، والتي أحدثت ضجة بفضل حجمها الكبير ومحركاتها الضخمة. لكن أزمة النفط في عام 1973 أثرت بشكل عميق في مبيعاتها. في ذلك الوقت، كانت فترة نهاية عصر السيارات الرياضية، ولكن لم يكن أحد يعلم بذلك. الشيء الوحيد الذي وقف بين المحركات الضخمة والعملاء كانت لوائح مراقبة الانبعاثات. وعلى الرغم من ذلك، كانت شركات تصنيع السيارات مستعدة لذلك وقامت بتجهيز سياراتها بمحركات كبيرة معدة لتوفير قوة ضحلة مقارنةً بسعة محركاتها. محرك جاكوار سعة 4.2 لتر قدم 240 حصانًا، بينما قدمت T-Bird بسعة 7 لتر مجرد 212 حصانًا. على الرغم من عزم الدوران الأعلى، كانت السيارة أبطأ في الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة (92 كم/س) من ليموزين XJ البريطاني.
تميزت Thunderbird بمصابيحها الأمامية المستديرة المزدوجة والشبك المثبت في منتصفها، مما جعلها تبدو كسفينة حرب على العجلات. كانت الغطاء الأمامي الطويل، المناسب لتغطية واحدة من أكبر محركات V8 تم تركيبها في فورد على الإطلاق، يتميز بسطح معروف بوجود جزء مرتفع في المنتصف. من الجوانب، بدت السيارة وكأنها كابريوليه مزيفة لأنها لم تكن تتميز بعمود B بين الأبواب ولوحة الربع. كانت طولها الكلي كبيرًا بحيث يجب أن يكون لديها الرمز البريدي الخاص بها. خط أحمر امتد عبر الجزء الخلفي بالكامل، ولكن كانت تضيء فقط الجوانب الخارجية.
في الداخل، قدمت فورد Thunderbird كسيارة كوبيه فاخرة شخصية مزودة بمقاعد جلدية، تحكم تلقائي في درجة الحرارة، راديو AM-FM صغير (خيارات)، فتحة سقف، ومقاعد أمامية قابلة للتحكم بستة اتجاهات. على الرغم من حجم السيارة، كانت لوحة العدادات مدمجة، ولا عجب أن يحتل عداد الوقود المكانة المركزية.
فيما يتعلق بالمحركات، قامت فورد بتثبيت محركين تحت الغطاء: محرك بسعة 7 لتر ومحرك بسعة 7.5 لتر، وكانت كلاهما متصلًا افتراضيًا بصندوق تروس أوتوماتيكي بثلاث سرعات. يتميز المحرك بعنوان 7.0، ويحتوي على 8 أسطوانات V8، وسعة 7031 سم مكعب، يولد قوة 160.3 كيلووات عند 4400 دورة في الدقيقة (215 حصانًا)، وعزم دوران يصل إلى 327 رطل-قدم عند 2600 دورة في الدقيقة (443 نيوتن-متر عند 2600 دورة في الدقيقة). يتغذى المحرك بوقود البنزين عبر نظام الكربوراتور. تصل سرعتها القصوى إلى 124 ميلا في الساعة (200 كم/س)، وتعمل بنظام دفع على العجلات الخلفية، وتأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.
من ناحية أخرى، يتميز تصميم Thunderbird بأقراص أمامية وأسطوانات خلفية لنظام الفرامل، وحجم الإطار غير محدد. الأبعاد الخارجية تظهر بطول يبلغ 216 بوصة (5486 ملم)، عرض 79.3 بوصة (2014 ملم)، ارتفاع 52.1 بوصة (1323 ملم)، وقاعدة العجلات تبلغ 120.4 بوصة (3058 ملم).
على الرغم من أن بعض المعلومات الفنية غير محددة، إلا أن هذا الوصف يقدم نظرة شاملة عن سيارة Ford Thunderbird 1972-1976، التي كانت تجمع بين الأداء الرياضي والرفاهية الشخصية في عصر استثنائي من تاريخ السيارات الأمريكية.