صممت فورد 2023 Ranger Wildtrak X لتكون الخيار الأمثل لعشاق الطرق الوعرة والتحديات الشاقة في الطبيعة. توسعت فورد في تشكيلة Ranger الأوروبية باستحداث إصدارات Wildtrack X و Tremor، التي صممت وهندست للتعامل مع الظروف الصعبة خارج الطريق الرئيسي. في حين كانت سيارات الدفع الرباعي والكروسوفرات تُصنع بشكل رئيسي للاستخدام على الأسفلت وفي حركة المرور الحضرية، قامت فورد باستخدام خبرتها في ركوب الطرق الوعرة لإنشاء نسخ قادرة على التنقل بسهولة عبر الطين والثلج. وبعد تحقيق هذه المهمة، قامت الشركة بإضافة التسلق على الصخور كتحدي آخر، ونجحت في تحقيق النجاح أيضًا.
على الرغم من أن Ranger العادية بتصميم الكابينة المزدوجة كانت قادرة بما يكفي للتنقل عبر الطرق غير المعبدة وحتى في ظروف الطرق الوعرة، إلا أن Wildtrack X أخذت الأمور إلى مستوى آخر تمامًا. بفضل مسار أوعية عريض يبلغ 30 مم (1.3 بوصة) وارتفاع التحرك فوق الأرض بـ 26 مم (1.2 بوصة) أعلى من Ranger العادية، قدمت Wildtrack X مظهرًا شرسًا. كانت الجبهة الخارجية مع الخطافات الثابتة مبهرة عند رؤيتها في المرايا الخلفية. من الجوانب، كانت العجلات الخفيفة المصنوعة من السبائك بقياس 17 بوصة والتي تحمل إطارات All-Terrain بحجم 265/70 هي مجرد بضع تلميحات بأن هذا الإصدار مستعد لكل شيء. بالإضافة إلى ذلك، كانت الخطوات الجانبية من الألمنيوم الصب تحمي الهيكل الخارجي من الحجارة والضربات على الجسم أثناء التسلق على الصخور.
على عكس Tremor، قدم Wildtrack X داخلية أنيقة مع لمسات تباين على المقاعد المختلطة (جلد وقماش). ومع ذلك، كانت تضم نفس شاشة TFT داخل لوحة العدادات وشاشة تعمل باللمس بتوجيه بورتريه لنظام الترفيه SYNC. في الجزء الخلفي، قامت فورد بتثبيت مقعد واسع يكفي لحمل ما يصل إلى ثلاثة بالغين.
تتسارع هذه الوحش بأكملها بفضل محرك فورد الديزل التوربيني سعة 2.0 لتر الذي يولد قوة 205 حصان (202 حصان) ويعمل بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. تمت مراجعة نظام التعليق وتميز بمثبتات صدمات Bilstein عالية الأداء في جميع الزوايا.
باختصار، تقدم فورد Ranger Wildtrak X 2023 تجربة قيادة فريدة على الطرق الوعرة بتصميم رائع وأداء متميز، وتجسد الروح المغامرة لعشاق الرحلات البرية والتحديات الشاقة.