صممت شاحنة Ford F-150 Super Cab في إطار الجيل الثاني عشر من سلسلة F-150 بواسطة أكثر من 1000 مهندس، بهدف تعزيز مكانتها كأفضل سيارة مبيعًا في تاريخ صناعة السيارات، حتى في ظل الأزمة المالية العالمية. تم تطويرها في 35 نسخة مختلفة، مما جعل F-150 تقدم شيئًا للجميع. من مزارع تكساس إلى مقاولي فلوريدا، يمكن أن تناسب إصدار معين أي وظيفة. ولكن الأهم من ذلك، كانت قادرة على خدمة الأسرة أيضًا.
كانت Super Cab تحتل مكانة بين Regular Cab، الذي كان يعتبر حصان العمل للأسرة، وSuper Crew. كانت لا تزال تتميز بأربعة أبواب، ولكن على عكس شقيقها الأكبر، كانت تحتوي على أبواب خلفية مفصولة للركاب الجالسين في الخلف. ولكن، وفقًا للميزانية، كانت قادرة على تقديم مظهرًا جذابًا باعتبارها ذات مصد أمامي مكون من ثلاثة شرائح مطلية بالكروم وخطوط متدرجة على الأبواب الأمامية. داخل الكابينة، كانت Super Cab توفر كل الراحة للركاب الأماميين، بفضل مقاعدها الواسعة. وكانت الوسط الكبير الذي يعمل كمنطقة تخزين ويحتوي على مقبض التحكم في السرعة يقسم الكابينة إلى قسمين. كما كانت تضم لوحة عدادات كاملة مع عدد من الأقراص الكبيرة وأربع قياسات صغيرة تقدم المعلومات الضرورية للسائق. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك شاشة LCD تقع بين عداد السرعة وعداد اللفات في الدقيقة، تعرض المزيد من البيانات من الحاسوب الداخلي.
مثل باقي فصول العائلة، كانت Super Cab تتميز بهيكل مشكل من الهيدروفورم المصمم للتحمل والتحمل الثقيل على الطرق الوعرة والحمولات الثقيلة. قدمت فورد طولين للمركبة، اعتمادًا على حجم صندوق الشحن في الخلف، والذي كان يأتي في ثلاثة أحجام. تحت غطاء المحرك، قامت الشركة المصنعة بتثبيت مجموعة من ثلاث محركات V8، توفر قوة تتراوح بين 248 حصانًا و320 حصانًا. وكانت صندوق التروس التلقائي بأربع سرعات هو الاختيار القياسي على مدى النطاق بأكمله.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كانت النسخة المحددة بعنوان “4.6L (248 HP) (5.5 ft. bed)” تتميز بمحرك V8 بسعة 4606 سم³، يولد قوة 185 كيلوواط عند 4750 دورة في الدقيقة، أو 252 حصانًا عند نفس السرعة. كما كان لديها عزم دوران يبلغ 294 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة، أو 399 نيوتن-متر عند نفس السرعة. كما كانت تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بأبعاد السيارة، كانت طولها 219.9 إنش (5585 مم)، وعرضها 78.9 إنش (2004 مم)، وارتفاعها 74.4 إنش (1890 مم). كانت تتميز بعجلات أمامية وخلفية بقطر 67 إنش (1702 مم). وكانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 67 إنش أيضًا (1702 مم). كما كانت تتمتع بقاعدة عجلات تبلغ 133 إنش (3378 مم). وكانت الوزن الخالي للسيارة يبلغ 4985 رطل (2261 كجم).
من ناحية أخرى، كانت توفر قاعدة العجلات مساحة جيدة للركاب والتخزين، لكن لم يتم توفير معلومات محددة حول حجم الشحن أو الوزن الإجمالي للشاحنة. فيما يتعلق بأداء الوقود، كانت تستهلك متوسط 16 ميلاً لكل جالون في المدينة و74.4 إنش على الطرق السريعة، وتقدم أداءً جيدًا مع متوسط تسارع 0-62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س)، ولكن لم يتم توفير بيانات حول الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون (CO2).
تم تصميم F-150 Super Cab لتكون قوية ومتينة، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات للأفراد والعائلات، سواء كسيارة عمل قوية أو كسيارة عائلية مريحة.