في الفترة ما بين عامي 1991 و1992، أطلقت شركة فورد سيارتها “Escort Clipper”، والتي كانت تنتمي إلى فئة “Wagon” أو ما يُعرف بسيارات الـ”station wagon”، والتي تعتبر عادةً مثالية للراغبين في الجمع بين سعة الركاب والمساحة الكبيرة للحمولة. تميزت هذه الفئة بفئة “Medium”، حيث كانت ملائمة للأسواق التي تبحث عن سيارة مدمجة تتميز بأداء جيد ورحابة داخلية.
محاولة فورد تمييز إصداراتها لسيارة Escort من خلال منحها تصنيفات مختلفة، حيث استخدمت “Orion” لتسمية السيدان ذو الأبواب الأربعة، بينما اختارت “Clipper” لتسمية سيارة الـstation wagon. وفي هذا السياق، تم توفير الجيل الأخير من Escort بكل أشكالها لسوق السيارات المدمجة. وفي حين كانت النسخة ذات الثلاثة أبواب هي الأكثر طلبًا من قبل الشبان، إلا أن سيارة الـstation wagon كانت تفضلها الفئة التي تحتاج إلى مساحة أكبر في الصندوق لحمل عربة الطفل وغيرها من الأغراض ذات الصلة بالأطفال. ورغم ذلك، فإنها قدمت قيمة كبيرة مقابل المال.
تم إطلاق Escort Clipper في وقت كان فيه تصميم السيارات القديمة ذات الشكل الصندوقي في الثمانينات يستبدل بالأشكال المستديرة للتسعينات. حيث حاولت فورد تجميع الاتجاهين هذين بنجاح. جاءت السيارة بشبك أمامي يحمل ستائر أفقية حادة ترافق أضواء الأمام المستديرة. كما كانت لوحات الجسم الأخرى مستديرة الشكل. حتى الباب الخلفي كان مستديرًا، مما جعل سيارة الـstation wagon تبدو وكأنها هاتشباك بخلفية أطول، على عكس نموذج الـhatchback الذي كان يتميز بتصميم ثنائي الجسم ونصف.
أما فيما يتعلق بالداخلية، فقد كانت مزودة بمقاعد دلو في الأمام ومقعد قابل للطي في الخلف. قامت فورد بتثبيت ساعة الدوران على لوحة القيادة كخيار لبعض الطرازات المحددة وكقياسي لمستويات الانتهاء العالية والمحركات الأكثر قوة. ومثل شقيقتها ذات الخمسة أبواب، كان لدى Clipper مقعد خلفي قابل للطي بتقسيم يتيح للمالك توسيع مساحة الصندوق.
قامت فورد بتزويد السيارة بمجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من وحدة توربو ديزل فعالة في استهلاك الوقود بقوة 60 حصانًا. وفي الطرف الآخر من السلم، قدم المهندسون محركًا بسعة 1.8 لتر وأربع أسطوانات يعمل بالحقن الوقود، يولد قوة 105 حصان. كانت جميع الإصدارات مقترنة بصندوق تروس يدوي 5 سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان الإصدار بعنوان “1.4i 5MT” يأتي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1392 سم3 وقوة 71 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة. وكانت العديد من الخصائص الأخرى لهذا الطراز، مثل نظام الحقن الوقود الفردي والقدرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 14.3 ثانية.
ومن ناحية أخرى، كانت مواصفات السيارة تشمل نظام الدفع على العجلات الأمامية وصندوق تروس يدوي 5 سرعات. وكانت الفرامل تأتي بأقراص في الجهة الأمامية وأسطوانات في الجهة الخلفية، بينما كانت حجم الإطارات 175/70 TR 13.
بالنسبة للأبعاد، كانت طول السيارة 168.1 بوصة، وعرضها 66.1 بوصة، وارتفاعها 52.8 بوصة. كما كانت مسارات الجهة الأمامية والخلفية 56.7/57.5 بوصة على التوالي، وطول قاعدة العجلات 99.2 بوصة. كما بلغ حجم الشحن 16.2 قدم مكعب، ووزنها الخالي من الحمولة كان 2237.7 رطل.
فيما يتعلق بأداء الوقود، كانت السيارة تحقق 30.9 ميلاً في الجالون الأمريكي (7.6 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. وكانت تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 101.3 ميلاً في الساعة (163 كم/س). وبالنسبة لقدرة السيارة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة، فكانت تحقق ذلك في 14.3 ثانية.
من ناحية أخرى، توفر السيارة مستويات جيدة من الراحة والقيادة السلسة. وبفضل التصميم الذكي والمحركات المتنوعة، كانت Escort Clipper تعتبر خيارًا جذابًا للعائلات الباحثة عن سيارة مدمجة وعملية في آن واحد، حيث جمعت بين الأداء الجيد والمساحة الداخلية الوفيرة، مما جعلها تتمتع بقيمة فائقة بالنسبة للمال الذي يدفعه المستهلك.