سيارة FIAT X1/9، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1972 إلى عام 1989، تعتبر إحدى التحف الفريدة التي قدمتها شركة FIAT لعشاق السيارات الرياضية والممتعة. يتميز هذا الموديل بتصميم متميز ومحرك متوسط ونظام دفع خلفي، مما أثار إبداع عشاق السيارات.
في بداية السبعينيات، كانت هناك قلة من السيارات الرياضية التي كانت تحمل محركات مثبتة بين المقاعد والعجلات الخلفية، ولكن FIAT اعتبرت أنه إذا كانت هذه الوصفة ناجحة بالنسبة لهم، فإنها ستكون ناجحة أيضًا للسيارة العابرة للأسواق، مثل X1/9. وفي تلك الأوقات، كانت تعتبر كسيارة مفهومية تم تصنيعها على خط الإنتاج.
صممت Bertone السيارة بشكل مثلث كتارجا مع سقف قابل للإزالة، حيث حافظت على قوس السلامة خلف الكابينة، فوق الطرف الخلفي المسطح للسيارة. وللسوق الأوروبية، كانت الصدامات مصنوعة من المطاط، وكانت تلتف حول الجزء الأمامي والخلفي للسيارة. أما بالنسبة للنسخة المخصصة للسوق الأمريكية، فاضطرت الشركة المصنعة إلى تثبيت صدامات أكبر مع أجزاء من المعدن المكلف بالكروم مبنية فوق أجزاء مطاطية أكثر سمكًا للامتثال للتشريعات الأمان، ولكن ذلك أفسد صورة السيارة الكابريوليه.
في الداخل، كان هناك مساحة لراكبين، وكانت مناسبة للأشخاص طولهم متوسط، لكنها اعتبرت صغيرة بالنسبة للأفراد الأطول. ولهذا السبب قامت Bertone بتعديل أرضيات السيارة وطرح نسخة بمساحة للساقين أكبر بعد عام 1982. وكانت المقاعد ذات السقفين مرفقة كمعيار ومغطاة بجلد صناعي يُدعى “ليذريت”.
تحت الغطاء، كانت سيارة FIAT X1/9 تحمل محرك سعة 1.3 لتر من نوع L4 مأخوذ من سيارة Fiat 128 ومتصل بصندوق تروس يدوي بـ 4 سرعات. كانت هذه المحركات كفؤة من حيث استهلاك الوقود ولكنها نادراً ما كانت قادرة على الوصول إلى سرعة 105 ميلا في الساعة (170 كم/س). في عام 1979، قدمت FIAT محركًا جديدًا بسعة 1.5 لتر متصلاً بصندوق تروس يدوي بـ 5 سرعات، الذي كان قادرًا على دفع الكابريوليه الصغيرة والرشيقة إلى سرعة 112 ميلا في الساعة (180 كم/س). لم تكن هذه تحسينًا كبيرًا، ولكنها كانت تحسينًا بفضل تلك الناقلة ذات 5 سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لدينا محرك بعنوان 1.3L 5MT بقوة 75 حصانًا، يعمل بنظام كربوريتور ويعتمد على البنزين كوقود. وكان لديه قدرة تسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 12.5 ثانية.
معلومات أخرى تتنوع بين أبعاد السيارة ونظام الدفع والتعليق، حيث كانت السيارة تتمتع بأداء مميز وقدرات قيادة فريدة. يتميز نظام الفرامل بأقراص أمامية وخلفية، وحجم الإطارات والأبعاد الخارجية تكمل الصورة الكاملة لهذه السيارة الكلاسيكية.
في الختام، يُعد FIAT X1/9 موديلًا فريدًا وممتعًا، حيث استطاعت FIAT وBertone تقديم سيارة رياضية صغيرة تجمع بين التصميم الجذاب والأداء الديناميكي، مما جعلها تحفة تاريخية يتذكرها عشاق السيارات حتى اليوم.