FIAT Argenta 1983-1985 كانت سيارة فريدة من نوعها في فترة زمنية حيوية لصناعة السيارات الإيطالية. بنيت هذه السيارة على منصة معدلة مستخدمة في Fiat 132، وكانت Argenta هي آخر سيارة سيدان رباعية الأبواب تم إنتاجها بكثرة من قبل الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات.
في ظل فقدان شركة Fiat لقاعدتها في السوق، بدأت الشركات الألمانية مثل Opel و Volkswagen تعاود الارتفاع مرة أخرى مع المركبات الشعبية. كما أن شركات السيارات الفرنسية كانت قوية أيضًا مع Citroen CX، Renault 20، و Peugeot 505. استفادت Fiat من منصة قديمة ومحبوبة وقامت ببناء هيكل جديد للسيارة، حيث لم تكن السيارة بشكل كامل جديدة حيث بقيت بعض القطع كما هي.
تميزت Argenta (الفضية) بمصدات مطاطية أكثر سمكًا في الأمام والخلف وظلت في فئة السيارات متوسطة الحجم. ولكن يمكن للعين الحادة أن تتعرف على أبواب Fiat 132، حيث ظهرت مع مقابضها المدمجة. كما كانت الحواجب ولوحات الربع الخلفي جديدة. في عام 1983، قامت Fiat بتثبيت الشبكة الأمامية الجديدة مع أربعة خطوط كرومية مائلة بدلاً من الشعار الأحمر الصغير والدائري.
في الداخل، قامت الشركة بتثبيت لوحة عدادات جديدة مع لوحة عدادات معدلة تضم عدادات كبيرة لسرعة السيارة وللتاكومتر، بالإضافة إلى عدادين لمستوى الوقود ودرجة حرارة السائل التبريد. وإلى جانبهما، كانت هناك بعض الإنذارات. كما أنه تم وضع حاجز متوسط يفصل بين السائق وراكبه في الجهة الجانبية.
تحت الغطاء، قامت Fiat بتثبيت مجموعة من خمسة محركات ديزل أو بنزين. لبعض الأسواق المحددة، قدمت الشركة الإيطالية فقط وحدة الكام الزوجية بسعة 2.0 لتر التي قدمت 122 حصانًا. وفقط بعد عامين من التحديث، تم إلغاء Argenta واستبدالها بـ Croma ذات الدفع الأمامي.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان لدينا نموذج بعنوان 1.6L 5MT (98 حصان)، حيث كانت تتمتع بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1585 سم مكعب وقوة 72 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة (98 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 98 رطل قدم عند 3800 دورة في الدقيقة (133 نيوتن متر عند 3800 دورة في الدقيقة). يعتمد النظام الوقودي على الكربوريتور، وكانت السيارة تعتمد على الدفع الخلفي وناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: طولها 174.6 بوصة، عرضها 65.4 بوصة، وارتفاعها 56.7 بوصة. كما كانت الوزن الفارغ للسيارة 2513 رطل (1140 كجم)، وكانت تحتوي على حجم للشحن يبلغ 14.1 قدم مكعب (399 لتر) وارتفاع تفرغ بنسبة 5.9 بوصة (150 ملم).
تتميز أداء السيارة بسرعة قصوى تبلغ 102.5 ميلا في الساعة (165 كم/س)، وتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 12.7 ثانية. كما أن استهلاك الوقود كان معتدلاً، حيث كانت تحقق 25.6 ميلا في الغالون الأمريكي (9.2 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك. في المدينة، كانت تحقق 20.8 ميلا في الغالون الأمريكي (11.3 لتر/100 كم). وكان لديها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 219 غرام/كم.
في النهاية، تمثل FIAT Argenta 1983-1985 نموذجًا مهمًا في تاريخ صناعة السيارات الإيطالية، حيث جمعت بين الهندسة الكلاسيكية والابتكار في تصميم هيكل السيارة والأداء الديناميكي للمحرك.