معلومات السيارات

FIAT 520 Superfiat: التفوق الفني في العصر الذهبي

في عامي 1921 و1922، أطلقت شركة FIAT سيارتها الرائعة والمثيرة للإعجاب، والتي أطلقت عليها اسم “FIAT 520 Superfiat”. كانت هذه السيارة ضمن فئة الكوبيه ذات البابين، وتندرج ضمن فئة السيارات المدمجة. تجسدت هذه السيارة في فترة “لابيل إبوك”، الفترة الهادئة بين الحربين العالميتين الأولى والثانية، والتي شهدت ارتفاعًا كبيرًا في صناعة السيارات.

كانت FIAT تسعى للاستفادة من هذه الفترة الهادئة بإطلاق واحدة من أوائل السيارات ذات المحركات V12 في العالم، وهو ما تجسد في FIAT 520 Superfiat. بنيت هذه السيارة لعرض قدراتها التقنية، وكذلك للتنافس مع العلامات التجارية الفاخرة الألمانية الصاعدة، ولكن بلمسة فنية.

إن إنتاج هذه السيارة الكبيرة كان محدودًا، حيث تم بيع فقط 30 مركبة خلال عامين من الإنتاج. حصلت السيارة على لقب “Superfiat” نظرًا لأن طولها تجاوز خمسة أمتار، وقدمت شركة السيارات الإيطالية الخيارات بثلاث إصدارات مختلفة: قابلة للتحويل، وسيدان مغلقة، وسيدان شبه مغلقة حيث كان السائق معزولًا عن باقي الركاب.

كانت السيارة مزودة بمقاعد مغطاة بجلد فاخر وتقويس خشبي حول الكابينة بأكملها، مما يضفي لمسة من الفخامة والأناقة. كان لوح التحكم المركزي الذي يتم وضعه في المنتصف يقدم معلومات حول المحرك، والذي كان من الصعب التعامل معه نظرًا لتصميمه المعقد لتلك الفترة.

تم تجهيز FIAT 520 Superfiat بمحرك V12 سعة 6.8 لتر، وكان مرتبطًا بصندوق تروس يدوي بثلاث سرعات ونقل القوة إلى العجلات الخلفية. في عام 1927، قررت FIAT توفير خيار ثاني للمحرك وقدمت السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات، تم بيع أكثر من 20،000 وحدة منه.

تتميز المحركات بقوة 60 كيلوواط عند 2000 دورة في الدقيقة، أو 81 حصان، أو 80 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 210 رطل-قدم عند 2000 دورة في الدقيقة أو 285 نيوتن-متر عند 2000 دورة في الدقيقة. كانت نظام الوقود يعتمد على الكاربيراتور، وكانت الوقود المستخدم هو البنزين.

بالإضافة إلى ذلك، كانت سرعة القصوى للسيارة تبلغ 75 ميلا في الساعة (121 كيلومتر في الساعة)، وكانت تعمل بنظام الدفع على العجلات الخلفية مع صندوق تروس يدوي بثلاث سرعات. الفرامل كانت قرصية في المقدمة وفي الخلف.

أبعاد السيارة كانت 206.1 إنش (5235 ملم) في الطول، 68.5 إنش (1740 ملم) في العرض، وكانت الارتفاع غير متاح. كما كانت الوزن الفارغ يبلغ 5071 رطل (2300 كجم)، وكانت قاعدة العجلات 152 إنش (3861 ملم).

مع كل هذه المواصفات والميزات الفريدة، لا شك أن FIAT 520 Superfiat كانت واحدة من السيارات الرائدة في فترتها، حيث أظهرت التفوق التقني والتصميم الفريد الذي كان يمثل نقلة نوعية في عالم السيارات خلال تلك الفترة الزمنية المميزة.