من خلال النظر إلى معلومات FIAT 501 S Torpedo Sport للفترة من عام 1919 إلى عام 1926، يظهر أن هذا الطراز يمثل نقطة تحول هامة في تاريخ شركة Fiat بعد الحرب العالمية الأولى. بدأت Fiat في إنتاج السيارات من جديد بعد الحرب، وقامت بتطوير سيارة جديدة تحمل اسم 501. وقد كانت هذه السيارة مبتكرة، ساهمت في تحقيق مبيعات هائلة للشركة الإيطالية.
في أعقاب الحرب العالمية الأولى وتفشي الإنفلونزا الإسبانية، كانت أوروبا تعاني بشدة، ولكن الدول بدأت تنهض من جديد وتزيد إنتاجها. وكجزء من قوى التحالف التي فازت في الحرب، لم تكن إيطاليا في وضع يائس ونجحت في إحياء اقتصادها بسرعة. كانت إطلاق سلسلة الطراز 501 نجاحًا كبيرًا، حيث تم بيع أكثر من 47,000 وحدة من هذه السيارة.
Torpedo Sport كانت محاولة لاختبار إذا كان هناك اهتمام برياضة السيارات بين عملائها، وكانت النتيجة مفاجئة إيجابية. بفضل هيكلها السلس وتعرض عجلاتها الأمامية فقط، كانت السيارة تبدو حديثة. وكانت المصابيح الكهربائية مثبتة على ستروتات منفصلة. كما زودت السيارة بباب على الجهة الأمامية اليسرى وآخر على الجهة الخلفية اليمنى.
في الداخل، قامت Fiat بتثبيت صفين من المقاعد مناسبة لستة أشخاص، ولكن غالبًا ما يمكن أن يجلس أربعة فقط براحة على المقاعد المغلفة بالجلد.
كان لدى 501 S محرك بسعة 1.5 لتر مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات، في وقت كانت فيه العديد من شركات السيارات لا تزال تعاني مع صناديق التروس ذات الثلاث سرعات. كانت الطاقة تنتقل إلى العجلات الخلفية عبر سلسلة وفاصل مفتوح.
مواصفات المحرك تشمل قوة 27 حصانًا وعزم دوران يبلغ 46 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. كانت السيارة تعتمد على نظام الوقود بالكربوراتور وتعمل بالبنزين. وكانت قمة سرعتها 57.2 ميلاً في الساعة (92 كم/س).
بالإضافة إلى ذلك، تظهر المواصفات التقنية للسيارة معلومات عن الأبعاد، الوزن، نظام القيادة، وحتى أحجام الإطارات. يعكس هذا الطراز تقدم Fiat في هذا الفترة والتزامها بتقديم سيارات متطورة ورائعة تعكس روح العصر واحتياجات السوق في تلك الحقبة الزمنية.