سيارة FIAT 500e تمثل تطورًا هامًا في عالم السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين الأيقونة التاريخية للصناعة الأوروبية والتكنولوجيا الحديثة. تأسست FIAT 500 كواحدة من أهم السيارات التي ساهمت في نمو صناعة السيارات الإيطالية قبل أكثر من ستة عقود، ومع إعادة تصميمها الأصلي بشكل مستوحى وكأنها فيلم كلاسيكي أبيض وأسود تم تلوينه، أعيدت 500 إلى الساحة الرئيسية لصناعة السيارات في عام 2007.
التحول الرئيسي في هذا الموديل هو التخلي عن محركات الاحتراق الداخلي لصالح محرك كهربائي بقوة 87 كيلوواط، يتغذى من بطارية ليثيوم أيون بسعة 42 كيلوواط-ساعة. تم وضع فتحة الشحن في الجهة الخلفية من السيارة، وتضمن البطارية مدى يصل إلى 320 كيلومترًا في دورة WLTP. يعتبر هذا الوحدة الكهربائية كافيًا لتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9 ثوانٍ، وزمن تسارع من 0 إلى 50 كم/س في 3.1 ثوانٍ. السرعة القصوى محددة إلى 130 كم/س.
في داخل المركبة، يتم استخدام العديد من المواد المعاد تدويرها، مما يجعل FIAT 500 أيضًا بيانًا للأستدامة. يأتي لوح العدادات بحجم 7 بوصات TFT ويعمل بالتعاون مع شاشة معلومات ترفيهية بحجم 10.25 بوصة. تحتوي السيارة على طرق متعددة للشحن، وتأتي كجزء من التجهيز القياسي مع جهاز شحن يمكن توصيله في المنزل أو في أي مقبس عادي بجهد 220 فولت. يتم توفير جهاز شحن جداري اختياري لشحن أسرع، ويمكن شحن البطارية إلى 80% في 35 دقيقة في وضع الشحن السريع في محطات الشحن العامة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يتميز بقوة 42 كيلوواط، ويعتمد على نظام دفع رباعي وصندوق تروس لا يتم ذكره بشكل دقيق. يأتي النظام الفراملي بفرامل قرصية مهواة في المقدمة وفرامل قرصية في الخلف. تأتي السيارة بأبعاد مناسبة للحياة الحضرية، حيث يبلغ طولها 143 بوصة وعرضها 66.5 بوصة، مما يجعلها مناسبة للتنقل في الشوارع الضيقة.
وفي ختام الحديث عن هذا الموديل، يظهر أن سيارة FIAT 500e لا تقتصر على أدائها الكهربائي المتميز، بل تأخذ أيضًا دورًا في دعم الاستدامة وإعادة التدوير، مما يجعلها خيارًا جذابًا لأولئك الذين يبحثون عن مزيج من الأسلوب والأداء البيئي.