سيارة FIAT 500 3+1، التي تم إطلاقها في عام 2020، تمثل استمرارًا لسلسلة النجاحات للطراز 500 الذي ساهم في إنقاذ شركة FIAT من الإفلاس وتعتبر الأساس لتطورها. تأتي هذه السيارة بتصميم هاتشباك ضمن فئة Mini وتعد جزءًا من الإنتاج للأعوام 2020، 2021، 2022، و2023، وتستمر حالياً في الإنتاج.
يعكس طراز FIAT 500 3+1 روح الجرأة من خلال إضافة باب خلفي إضافي بنظام فتح “suicidal door” على الجهة الخلفية، مما يتيح إمكانية الوصول إلى المقاعد الخلفية بشكل أسهل، خاصةً عند وجود طفل مربوط في مقعد السيارة الخلفي. تمت تعديل هيكل السيارة بشكل طفيف لتحسين أدائها كوسيلة مواصلات يومية في المدينة أو كسيارة تنقل.
من الناحية الجمالية، يمكن للمرء القول أنه لم يطرأ تعديلات كبيرة على السيارة، حيث تحتوي المقدمة على شبكة توفر الهواء لتبريد مكثف الهواء والبطاريات. المصابيح الأمامية بتقنية LED الكاملة عبارة عن نصف دوائر مع “حاجبات” على الغطاء الأمامي. في الجزء الخلفي، عادت السيارة بإضافة إضاءة كاملة الحجم. والتي كانت في السابق عبارة عن حافة مضاءة فقط، وهي الآن بتقنية LED أيضًا.
أبرز التحولات كانت في الجهة اليمنى من السيارة، حيث توجد بابٌ إضافي ونصف، يُفتح بشكل خلفي (باب انتحاري)، مما يسهل الوصول إلى المقعد الخلفي. كما لا توجد عمود B بين العمودين A و C، مما يعزز من شكل السيارة ويوفر مزيدًا من الراحة.
فيما يتعلق بنظام القيادة، تعتمد FIAT 500 3+1 على محرك كهربائي بقوة 70 كيلوواط، يتغذى من حزمة بطارية بسعة 23.8 كيلوواط-ساعة. تمتلك السيارة قدرة على القيادة حتى 240 كم في المدينة، مع نطاق يصل إلى 180 كم في دورة NEDC الكاملة.
من ناحية الميزات الداخلية، تتميز FIAT 500 3+1 بلوحة عدادات رقمية TFT بحجم 7 بوصات، بينما يتضمن نظام الترفيه UConnect شاشة تعمل باللمس بحجم 10.25 بوصة.
على الرغم من أن معلومات المحرك غير متاحة بالكامل، يظهر أن السيارة تعتمد على نظام دفع أمامي وتستفيد من نظام فرامل قرصية في كل من الجهة الأمامية والخلفية.
باختصار، تُعد FIAT 500 3+1 مزيجًا فريدًا من الروعة التصميمية والابتكار التقني، وتستمر في تحقيق النجاح كجزء لا غنى عنه في تاريخ شركة FIAT.