تقدم سيارة DODGE Challenger من الفترة بين عامي 1969 و1974 تحفة فنية تعكس روعة فترة السيارات العضلية في ذلك الوقت، حيث تجمع بين الأداء الممتاز والتصميم الرائع. بطابعها الكلاسيكي كوبيه ذات بابين، استحوذت الـ Challenger على قلوب عشاق السيارات بفضل تفردها وقوتها.
تمثل الـ Challenger في فترتها موديلًا رائدًا ومحوريًا في عالم السيارات، حيث اعتبرت واحدة من أبرز السيارات العضلية، ورغم أن بعض المعايير تصنفها كسيارة “بوني” بسبب ركابها الخلفيين القصيرين، إلا أن أدائها الاستثنائي جعلها منافسًا قويًا على حلبات السباق.
يعود تاريخ Challenger إلى عام 1969 عندما تم إطلاقها كموديل لعام 1970. قدمت بتصميم فريد ومتميز، حيث كانت تتميز بغطاء محرك طويل، ومقصورة تتسع لأربعة بالغين، وصندوق كبير تحت مؤخرتها القصيرة. تمتلك مقدمتها الأمامية مصابيح أربعة دائرية خلف حافة الغطاء، وكانت الشبكة الأمامية مميزة بالحافة الكرومية في المنتصف.
في الداخل، تقدم مقاعدها الأمامية دعمًا جيدًا، وعلى الرغم من أنها قد تكون غير كافية بمعايير الآلفية الحديثة، إلا أنها كانت مناسبة بما يكفي لتسارع مستقيم. كان لوح العدادات أمام السائق، مع عداد اللفات مباشرة خلف عجلة القيادة في المركز. وعلى الجهة اليسرى، كان هناك عداد السرعة. كانت الثلاثة الآخرين على الجهة اليمنى تغطي معلومات حول درجة حرارة الزيت وضغط الزيت ومستوى الوقود، وبالطبع، الساعة. ساعة كبيرة في حافة كروم مستديرة لطيفة. كانت علبة التروس مثبتة على الأرض وكانت متاحة إما بعصا مستقيمة أو بـ “مقبض مسدس”.
تقدم الـ Challenger بمجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من محركات ستة سلندر حتى ستة محركات V8 تحت الغطاء. كان أكبرها محرك سعة 7.2 لتر. كانت الفرامل القرصية ونظام توجيه القوة في قائمة الخيارات.
من ناحية المواصفات الفنية، كان لديها محرك بسعة 3.2 لتر، بعدد ستة أسطوانات في خط، يولد قوة تبلغ 105 حصان، ونظام تغذية الوقود كان بواسطة الكربوراتير. كانت تعتمد على ناقل حركة يدوي ثلاثي السرعات، مع نظام دفع خلفي. وكانت الفرامل القرصية في المقدمة والفرامل الطبلية في الخلف.
تمتاز بأبعادها الكبيرة، حيث يبلغ طولها 191.3 إنش (4859 مم)، وعرضها 76.1 إنش (1933 مم)، وارتفاعها 50.9 إنش (1293 مم). تقدم الـ Challenger مساحة كبيرة للركاب وحقيبة كبيرة بحجم 8 قدم مكعب. وزنها الفارغ يبلغ 3120 رطل (1415 كجم).
تعكس الأداء والتصميم الفريدان للـ Challenger روح العصر الذهبي للسيارات العضلية، وتظل تحفة فنية تستحق الاحترام والتقدير، خاصةً عندما نأخذ في اعتبارنا تاريخها العريق وتأثيرها الكبير على مشهد السيارات في فترتها.