سيارة DAIHATSU Sirion تُعد واحدة من الطرازات الرائدة في فئة الهاتشباك الصغيرة، حيث تمتاز بتصميمها الفريد والذي يتمثل في الهيكل المدمج والأبعاد المناسبة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للأفراد الذين يبحثون عن سيارة صغيرة الحجم ذات أداء جيد واقتصادية في استهلاك الوقود.
تم إنتاج سلسلة DAIHATSU Sirion في الفترة من عام 2010 حتى الوقت الحالي، حيث قامت شركة Daihatsu بتصميم هذا الطراز الرائع خصيصًا للسوق الأوروبية. وقد شهدت السيارة تحديثًا في عام 2010 بهدف زيادة مبيعاتها وتعزيز مكانتها في السوق.
قامت شركة Toyota بامتلاك حصة كبيرة في أسهم Daihatsu منذ عام 1998، وقد ساعدت ذلك الشراكة الوثيقة في تطوير سيارات أفضل وأكثر ملاءمة للأسواق خارج اليابان. كانت سلسلة Sirion جزءًا من استراتيجية الشركة للتوسع في أوروبا باستخدام مركبات ذات حجم صغير يكون سعرها أكثر تنافسية من Yaris.
تميزت Sirion 2004 بتصميمها الفريد، وبدأت تحقق نجاحًا على السوق حتى عام 2007، حيث تمكنت من بيع حوالي 60,000 وحدة. ومع ذلك، تأثرت مبيعاتها سلبًا بسبب الأزمة المالية العالمية. جاءت النسخة المحسنة من Sirion لإنقاذ الشركة من استمرار التراجع في المبيعات.
من الناحية الخارجية، تمتاز Sirion بحجمها الصغير والهيكل ذي الألواح المنحنية قليلاً والعجلات المتداخلة. حاولت Sirion أن تبدو أكثر رياضية مما يمكن أن تتحمله محركاتها أو هيكلها. تم تغيير مصابيح الرأس بوحدات زجاجية واضحة، وكذلك تميزت الصدام بمظهر يوحي بالاستعداد للتحدي على حلبة السباق أو، بفضل مصابيح الضباب المستديرة المثبتة على الجوانب الخارجية، لمرحلة رالي. حتى تميزت بوجود رف السقف على قمة الباب الخلفي الرأسي.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، قام مصممو Daihatsu بإنشاء لوحة عدادات بشكل بيضاوي مع عرض غير تقليدي، حيث احتلت عدادات اللفات الموقع الأيسر، بينما وضعت عدادات السرعة خطًا قوسيًا فوق شاشة العرض المركزية. وكل باب يحمل حامل كوب، وهو أمر غير عادي بالنسبة للزبائن الأوروبيين. كما تم تصميم المقاعد بشكل مرتفع لتوفير مزيد من مساحة الساق. وكان بإمكان الركاب الخلفيين تحريك قدميهم تحت المقاعد الأمامية.
تحت غطاء المحرك، حصلت Sirion على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر من Toyota. كانت هذه هي الخيار الوحيد الذي كان بإمكان المستهلكين الحصول عليه والامتثال لتنظيمات الانبعاثات الأوروبية، وذلك فقط مع ناقل حركة يدوي.
مواصفات المحرك تشمل قوة 69 حصانًا وعزم دوران بقوة 69 رطل-قدم عند 3600 دورة في الدقيقة. وتعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين. السرعة القصوى للسيارة تبلغ 99 ميلا في الساعة (159 كم/س)، وتتميز بنظام دفع أمامي وناقل حركة يدوي من 5 سرعات.
من الناحية الفنية، تتسم Sirion بقوائم فرامل أمامية مهواة وفرامل خلفية بطبل. وتعتمد على إطارات بحجم 175/65R14 لتوفير الثبات والأداء الجيد على الطرق المختلفة.
فيما يتعلق بالأبعاد، يبلغ طول Sirion 141.9 بوصة (3604 ملم)، والعرض 65.6 بوصة (1666 ملم)، والارتفاع 61 بوصة (1549 ملم). وتتميز بقاعدة العجلات بطول 95.7 بوصة (2431 ملم). ورغم أنه لا توجد معلومات عن أبعاد الأمام/الخلف وحجم الحمولة، إلا أن الوزن الفارغ للسيارة يبلغ 1962 رطل (890 كجم).
من ناحية أخرى، تعتبر Sirion فعالة في استهلاك الوقود، حيث تقدم أداء جيدًا على الطرق السريعة بمعدل استهلاك وقود يبلغ 47 ميلا في الجالون الأمريكي (5 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. كما تنبض بحياة اقتصادية، حيث تصدر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 118 جرام/كم.
فيما يخص الأمان، تأتي Sirion بنظام فرامل متقدم يتضمن قرصين أماميين وأسطوانتين خلفيتين لتوفير فعالية فائقة في التوقف. وتعتبر الأمان السائق والركاب أولوية قصوى في تصميم هذه السيارة، مما يجعلها خيارًا آمنًا وقويًا للركاب.
باختصار، تمثل سيارة DAIHATSU Sirion توازنًا فريدًا بين الأداء الجيد، والتصميم الرياضي، والكفاءة في استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للأفراد الذين يبحثون عن سيارة صغيرة الحجم تلبي متطلبات الحياة اليومية بشكل مثالي.