سيارة DAEWOO Lacetti Wagon التي تم إنتاجها في الفترة من عام 2003 إلى عام 2006، تعتبر واحدة من آخر الطرازات التي تم تطويرها وإطلاقها بواسطة الشركة الكورية المصنعة قبل أن تواجه مشاكل مالية أدت إلى إغلاقها. تم توقيع تصميم هذه السيارة بشكل واجون (محطة واجون، إستيت، كومبي، تورينج) من قبل شركة Pininfarina، وكانت تقدم تصميمًا مختلفًا في الجهة الأمامية مقارنة بالنسختين الأخريين. كانت المصباحات الأمامية الكبيرة بقطعة واضحة هي نهج جديد للشركة الكورية، التي كانت في حاجة ماسة إلى سيارة لزيادة مبيعاتها.
للأسف، كانت فترة واجون السيارات قد انقضت بالفعل، ولقد راهنوا على الفئة الخاطئة. ومع ذلك، كانت السيارة تبدو جيدة لعصرها مع خط سقف طويل وأعمدة D المائلة بشكل جيد لحجم السيارة. كانت المقصورة كبيرة بما يكفي لخمسة بالغين مع رأس متسع لركاب المقعد الخلفي. ولتوفير الترفيه في السيارة، قدمت دايو خيار الراديو الكلاسيكي مع مشغل الكاسيت، ولكنها أضافت أيضًا مشغل 5 أقراص مدمجة لفئات التجهيز العليا. تم توفير نظام تكييف الهواء كميزة قياسية للسيارة. بالنسبة لبعض البلدان، كانت النافذة الخلفية في الطراز الأساسي مزودة بنوافذ خلفية قابلة للتوجيه، في حين تم تجهيز فئات التجهيز العليا بنوافذ وأقفال كهربائية.
تمتعت سيارة DAEWOO Lacetti الكومباكت بالخيارات المناسبة في الوقت المناسب على السوق في عام 2002. كانت السيارة رخيصة في الشراء والتشغيل، وكانت تتميز بخيارين للمحرك: محرك سعة 1.6 لتر ومحرك سعة 1.8 لتر بقوة 109 و 122 حصانًا على التوالي. كانت أداؤها متوسطًا لهذه الفئة، خاصة بالنسبة لسعرها. قدمت دايو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات للمحرك الثاني، بينما كانت العرض القياسي هو صندوق تروس يدوي بـ 5 سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فقد كان للمحرك بسعة 1.6 لتر وعدد 4 أسطوانات، وكانت السعة الكلية للإزاحة 1598 سم3، وقد كانت القوة 80 كيلوواط عند 5800 دورة في الدقيقة أو ما يعادل 109 حصانًا عند نفس الدورة. كما بلغ عزم الدوران 111 رطل-قدم عند 3600 دورة في الدقيقة أو 150 نيوتن-متر عند نفس الدورة. تم توفير نظام الحقن المتعدد للوقود، وكانت وقود السيارة هو البنزين. كانت السرعة القصوى للسيارة هي 116.2 ميلا في الساعة (187 كم/س)، وكانت ناقل الحركة أمامي بـ 5 سرعات يدويًا.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 180.3 إنش (4580 ملم)، العرض 67.9 إنش (1725 ملم)، والارتفاع 57.5 إنش (1461 ملم). كانت السيارة تزن حوالي 2756.2 رطل (1250 كجم) وكانت تستند إلى عجلات أمامية مزودة بفرامل قرصية، حيث كان حجم الإطارات 195/55 R15. كما كانت تتميز بمسار أمامي/خلفي بعرض 58.3 إنش لكل واحد منهما (1481 ملم)، وكانت المسافة بين المحاور 102.4 إنش (2601 ملم). كان حجم الشحن الخلفي 49.4 قدم مكعب (1399 لتر)، وكان وزن السيارة فارغة من الحمولة حوالي 3891.8 رطل (1765 كجم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، كان استهلاك الوقود على الطريق يبلغ 57.5 إنش (1461 ملم)، في حين كان الاستهلاك المختلط يصل إلى 30.2 ميلا في الغالون الأمريكي (7.8 لتر/100 كم). كما كانت السيارة تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في غضون 11.4 ثانية. كانت الديناميات الهوائية للسيارة تبلغ 0.36 كمعامل مقاومة الهواء (Cd). وفي المدن، كان الاستهلاك يصل إلى 23.3 ميلا في الغالون الأمريكي (10.1 لتر/100 كم).
معلومات غنية وشاملة عن سيارة DAEWOO Lacetti Wagon للفترة من عام 2003 إلى عام 2006، حيث كانت هذه السيارة تمثل محاولة أخيرة للشركة لتعزيز مكانتها في السوق قبل أن تواجه التحديات المالية التي أدت إلى إغلاقها.