من خلال النظر إلى المعلومات المتاحة حول سيارة DAEWOO Espero 1990-1997، يظهر أن هذه السيارة كانت جزءًا من فئة السيارات المتوسطة، حيث كانت تتميز بجسم سيارة 5 أبواب. تم إنتاج السيارة في الفترة من عام 1990 إلى عام 1997، وكانت تتوفر بعدة محركات بنزين، بينها محرك 1.5 لتر بقوة 90 حصانًا، ومحرك 1.8 لتر بقوة تصل إلى 95 حصانًا، وأيضاً محرك 2.0 لتر الأكثر قوة بقوة 105 حصان.
تم تصميم سيارة Daewoo Espero بواسطة شركة Bertone الإيطالية، واعتمدت على تجهيزات تقنية مستعارة من General Motors، حيث تم بناءها على هيكل J-body نفسه الذي تم استخدامه في سيارات مثل Chevrolet Cavalier وPontiac Sunbird. كانت السيارة تقدم سعرًا تنافسيًا ومستويات تجهيز مثيرة للإعجاب.
كانت Daewoo Espero متاحة بميزات مثل نظام مكابح ABS، ووسائد هوائية مزدوجة، وتكييف الهواء، ونوافذ كهربائية، ومرايا جانبية كهربائية، وغطاء صندوق الأمتعة كهربائي، وفتحة الوقود الكهربائية. على الرغم من بعض العيوب في Espero، مثل التصميم الداخلي القديم وتعرض هيكلها للتآكل، كانت لا تزال سيارة شعبية بين السائقين الذين كانوا يبحثون عن توازن جيد بين السعر والجودة.
في عام 1997، تم تحديث النسخة لتصبح Daewoo Leganza، وهو تطور إضافي لهذا الطراز. من الجدير بالذكر أن Espero لم تقدم محركات ديزل، وكانت الخيارات تقتصر على محركات البنزين المذكورة.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية لإحدى نسخ المحرك، فإن المحرك ذو سعة 1.5 لتر ويولد قوة 90 حصانًا، مع نظام حقن الوقود متعدد النقاط. يأتي الناقل الخماسي السرعات اليدوي، وتتميز السيارة بنظام دفع أمامي. الأداء الديناميكي يظهر أنها تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 105.6 ميلا في الساعة (170 كم/س)، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في 12.8 ثانية.
أبعاد السيارة تظهر أنها تمتاز بطول يبلغ 181.8 بوصة (4618 مم)، وعرض 67.7 بوصة (1720 مم)، وارتفاع 54.7 بوصة (1389 مم). الوزن الخالي من الحمولة يبلغ 2398.6 رطل (1088 كجم)، وتحتوي على حجم شحن يصل إلى 19.8 قدم مكعب (561 لتر). كما تتمتع بأداء الاقتصاد في استهلاك الوقود، حيث يبلغ متوسط استهلاك الوقود المختلط 31.3 ميلا في الجالون الأمريكي (7.5 لتر/100 كم).
يُشير كثيرٌ من هذه المعلومات إلى أن Daewoo Espero 1990-1997 كانت سيارة تجمع بين الأداء الجيد والمواصفات المتقدمة مقابل قيمة مالية معقولة، ورغم بعض العيوب، فإنها استطاعت أن تحقق شعبية بين السائقين في فترة إنتاجها.